トヨタ カリーナ

こんばんは
3代目はかなり大切にされている個体でない限り、出ません。
状態にも表れていますね、全塗歴もありそうです。
ホイールやステッカーまで当時モノで本当に現代という気がしてしまう個体です。

堺5××ナンバーなので、
新しく入手して綺麗にされたか、
車庫入りであまり出てこないクルマかも知れません。

これはかなり程度がいい個体ですよね～

中古で出ていてもプレミアが付いているモデル&グレードですので、本当に欲しい方でないと中々手が出ないモデルではないかと思います。

しかし、この個体に先週針テラスにて再開しました。やはりマニアの方による所有個体で、近くで見たら改めて車両の綺麗さに驚かされました。

カリーナ好きな私としてはたまらないですねｗｗｗ



でも、今のアリオンでは「GT」が設定されず…　寂しい…（涙）

これは凄いですよねぇ。この時代はこういうホットモデルがいっぱいありましたね。

さらに、現行アクシオのGTとか、コンパクトで速そうですがそういうのも限定でも出たらかっこいいと思うのですが・・・、少し厳しいでしょうかね。

おはようございます。
以前は羊の皮を被った狼的な4ドアGTがいろいろラインアップされて好きなジャンルでした。

カリーナGT ミン友の愛車に似てます。

今考えるとうらやましい限りですが、現在は４ドアセダンの市場自体が厳しいので仕方がないですね。

この個体、恐らくK tarou様のみん友様のお車で間違いないのではないかと思います。

しばとらさん、このカリーナ大好きです。
速くてセダンですからね。
欲しかったです。
メーカーOP、セットOPでパワーステアリングとPWをセットOPでした。OPで選びフル装備車にしたかったですね。
丁度良いサイズですね。
又は、カローラ最後のFR車です。
セダンのGTを選びマニアル車で走りたかったです。
’80年代は良い車が一杯有りました。

自分が物心ついたときは既にこのカリーナはほとんど姿が無く、当時を知らないのですが、今でもマニアが多いことも考えるととても魅了したモデルだったのでしょうね。

当時は大衆車ベースのスポーティなモデルが沢山ありましたよね。