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2016年02月22日

日産ディーゼル コンドル

日産ディーゼル コンドル 和歌山県某所で見かけた日産ディーゼル・コンドル。トミカでお馴染み初代コンドルですが、我がホームグラウンドでは排ガス規制の関係で全く姿を見かけません。

このコンドルは初代に当たるモデルでも前期型で、他社メーカーに後発する形で75年に登場しました。このモデルは排ガス規制対策された「コンドルGFシリーズ」で、79年ごろには中期型へMCされますのでこの個体は77~79年製と推定されます。

日産ディーゼルのエンブレムとGFのエンブレム。

フロント。キャビンが大きく、他社に後発となったモデルでありながらパワーもあり、他社ライバルモデルにも性能は引けを取るものでは無かったのではないでしょうか。ナンバーは当時からの「和11」を継承。

リアです。ユニックなども付かない通常の平ボデーで、ベーシックなスタンダードなモデルが残るのは逆にレアかもしれません。このようなモデルで残りやすいのは、やはり特装車が多い傾向があります。

おまけでこちらは同じく和歌山県内で捕獲した初代コンドル。これは中期型のターボモデルのダンプで、こちらもかなり希少です。こちらは81年まで生産され、エンブレムなど小変更された後期型へバトンタッチしております。

なお、平ボデーのほうは未だ現役ですが、中期ダンプは姿はあれど撮影後ナンバーを切られ全く動いておりません。撮影時既に動いているか微妙でしたが、もう雰囲気からすると公道復帰は厳しそうです・・・。
ブログ一覧 | 街で見かけた旧車(日産ディーゼル) | クルマ
Posted at 2016/02/22 12:45:54

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この記事へのコメント

2016年2月22日 18:03
お久しぶりです♪?

これはまたレアですね!

懐かしいですなぁ…

個人的には…

大型と共通だでムダにデカッぃワッパに独特な?フラッシャーリレーが懐かしいですわ♪

良い音はしとったねど…ハズレだったんか、ちょっとも走らんかったのも今では懐かしいです♪

コンドルは、ニューパワーコンドルになってだいぶ良ーなったけど…さわやかもSも、直ぐ失速するわりにゃ、エンジンの頑張ってる感だけは良かったし故障もほとんどなかったですよ♪
コメントへの返答
2016年3月20日 19:43
今となっては全く見かけなくなってしまいましたね。自分が小さい頃はかろうじて後期はそこそこ残っていたような気もしますが。。。

UDは個人的にバスのイメージから少し癖のあるイメージですが、コンドルは良かったですか。今となっては貴重なお話です。

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「エルフ検診車で初のイベント参加でした。場違い感w大阪→飛騨高山→大阪まで6回くらい給油!」
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