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2014年10月21日

スカイライン(?)がサーキットに帰って来る!?

スカイライン(?)がサーキットに帰って来る!? 日産 スカイライン 新型、英ツーリングカーレース参戦へ…2015年



…というニュースがありました。







但し、「『スカイライン』じゃなく、『インフィニティQ50』としてのレースである事」、それから「イギリスのツーリングカー選手権に出場するという事」を考慮すると、それこそメジャーに移籍した日本人選手が大リーグで活躍する様なモンです。もしくはセリエAとかの海外チームに移籍したJリーガーとか…(苦笑)


ただ、インフィニティのブランドで売ってるとかは置いといて、日本車がこうして海外のサーキットで活躍するのは誇らしい事じゃないでしょうか?


あとは今後の戦績がどうなるか気になりますね。



そういえばスカイラインというと、「スカイラインGT-R」としてのレースのイメージが強いですねえ~





現行のR35型からは、「スカイライン」から独立して「日産GT-R」となったから、「スカイライン」自体のレースイメージからは遠ざかってしまっていました。





でも、GT-R登場以前、もしくはGT-Rがしばらく出てこなかった世代もありますので、その時には「GT-R」じゃない「スカイライン」がレースで活躍しておりました。












その血統がこのV37にも受け継がれている事を思うと、色々と酷評の多いV37であっても、見直してしまいますね。

ブログ一覧 | スカイライン | 日記
Posted at 2014/10/21 20:06:48

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この記事へのコメント

2014年10月21日 21:21
こんばんは、
日産のツーリングカーレースだと現在オーストラリアのV8スーパーカー選手権が有名ですが、
http://www.nissan-motorsports.com/JPN/RACE/2014/V8S/car/index.html

90年代のJTCCに33がプラィベーター参戦していた事も時々思い出してやって下さい。
http://blog.goo.ne.jp/michaeljacksonhw/e/ead248a13ab71980ee51f50cb640c67c
コメントへの返答
2014年10月21日 21:24
こんばんは。


そういえばJTCCで少しの間ですが、R33のセダンが活躍していましたね~ J'sTipoで読んだ覚えがあります。


外観もさほど派手じゃないのがシブかったですねえ~
2014年10月21日 21:23
スカイラインはやはりサーキットで輝く車ですよね。
また日本でもJTCCみたいな市販車ベースのレースが行われると面白いんですけどね。
コメントへの返答
2014年10月21日 21:25
そうですね~ JTCCにはランティスやフェリオ、カローラなどのごく普通の4ドア車が出ていましたしね…
2014年10月21日 22:46
初コメ失礼致します。

ヨーロッパのツーリングカーレースと云えば、R31GTS-Rが88年のシーズンにNMEからワークスカラーのトリコロールを纏ってETC(現WTCC)に参戦していましたので、またサーキットに戻って来てくれて嬉しいですね!
コメントへの返答
2014年10月22日 6:10
どうもはじめまして~

そういえばR31が海外のレースで活躍してたのはミニカーで知りました。


当時はR31の輸出は限られた地域だけでしたが、今は違っていますので、どういう活躍になるか期待したいですね。
2014年10月22日 8:19
レーシングスカイラインで忘れてはいけないのが、

『R30シルエットフォーミラ!!』

ケンメリ以来サーキットに帰ってきたスカイラインですからね(>_<)/

外観のインパクトも凄い!!
コメントへの返答
2014年10月22日 20:43
あのクルマの画像もアップしようかと思いましたが、厳密にはFJ20でなく、LZ20Bという市販車と違うエンジンに載せ換えですから、今回はパスしました。
2014年10月22日 21:05
スカイライン=レース=80年代の暴走族のイメージをしてしまう…(滝汗)
コメントへの返答
2014年10月22日 21:26
スカイラインはグラチャン系なモディファイをされる事も多かったですからね…(苦笑)

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