高山の（秋）山さんのブログ一覧

私も日曜日の夕方には楽しみにして見ている、「笑点」の次期司会者に、あの有名タレントを採用するというウワサがあるそうです（詳しくはこちらのサイトを…）。











現在の司会者である、桂歌丸氏は78歳と高齢だし、しかも入退院を何度か繰り返すなど、体調も優れていません。




そこで次期司会者に白羽の矢が立ったのは…






何とこの人です！！


ただ、彼の場合、日テレとは絶縁状態の為、久々に採用されるかどうかは微妙な所ですね。

今日、こんびに店長さんのお店で、こういうミニカーをゲットしました！！


「UCC　攻めのBLACK　ポルシェ911ベース究極のスーパーカー」っていう、ポルシェ911をRUF社がチューンしたモデルばかりです。











まあ、要するにコーヒーのおまけなんですが…ｗ





バリエーションはこれら５種類です。







私はポルシェ911といえば、やはり930の頃のモデルが一番好きなので、①と②をゲットしました。特に②は当時特注だった「フラットノーズ」をベースとしたモデルです。







①の方を開けてみたら…





オタマジャクシみたいでカワイイです♪



大きさはどれもトミカよりは一回り大きいかなって感じです。



多分、人気が出そうなシリーズで、すぐに売り切れになりやすいお店が多いと思われますので、欲しい方はお早目に…

以前、ダイハツの新軽自動車に関してこんな画像を見つけたんですけども、今度は正式にその技術説明会が開催されたそうです！！















詳しい事に関してはこちらを見て頂けると宜しいかと…









…で、あくまでもまだ発表前なので、こういうカモフラージュされた状態です。カモフラージュをはがせば上の画像になるんでしょうねｗ




やはりというか、「タントとは違う」事をアピールしているものの、背の高く室内のゆったりした軽が欲しければタントを、荷物を載せる機会が多ければアトレー＆ハイゼットバンを、それから背はそれなりに高くて乗りやすい軽が欲しければムーヴを…といった選び方が出来るので、あえてこの新型車はいらないと思うんですけどね…（苦笑）　多分１代限りで終わる可能性が高いかも…

トヨタのアリオン＆プレミオがマイナーチェンジされたそうですね。












今回の改良点としては、1.5L・2WD車にアイドリングストップ機能を搭載し、19.2km/Lの低燃費を実現した事で、エコカー減税の認定車となった事だそうです。



また、車両安定性を確保するS-VSCと、坂道で発進する際の車両後退の不安を軽減するヒルスタートアシストコントロールを全車に標準装備して安全性能を向上し、4WD車には、電子制御式のアクティブトルクコントロール4WDを採用し、走行状態に合わせて最適なトルクを後輪に配分するそうです。





…そういえば現行モデルは2007年にモデルチェンジし、2010年に外観を中心としたマイナーチェンジを行ったまんまなんですよね…（目立たない程度の改良はありましたが）　同じく2007年の同時期にモデルチェンジされたノア＆ヴォクシーは今年の初めにはまたモデルチェンジされたのに…orz




それに最近、G’ｓシリーズや８６など、トヨタのスポーツモデルの復活が目立ってきていますが、せめてカローラアクシオGT・TRDターボみたいなチューンドモデルか…




先祖となるカリーナみたいにスポーツモデルの追加をして欲しいものです。



現行アリオンも、走ってみると足回りの素性の良さを感じさせられるので、惜しいんですけどね…





それとも、次期モデルではプレミオとアリオンを統合してしまい、全く新しいモデルになってしまうのでしょうか…？　トヨタではなかなかモデルチェンジされないモデルってのはやがて廃止されるクルマが多いので、この２車でも気になりますが…

以前の私のブログでも取り上げた、ハセガワの1/24サニートラックのプラモですが、こちらのホビーショーのレポートにもアップされていました！！










車高も変えられるらしいし、ホイールも２種類付くとの事でとても楽しみです♫