高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

日産ADが今年11月で生産終了となるみたいです。

























やはりライバルのプロボックスの壁は厚いって事でしょうか…












また、荷物を積むのであれば、低車高のボンネットバンよりも、軽1BOXの方が合理的な設計ではあるので、結局この手の商用車の需要が無くなってきてるのかもしれません。
















そういえば現行ADもOEM供給により、三菱ではランサーカーゴだったり、マツダではファミリアバンだったりしましたね。










初代モデルから数えて40年以上に渡り、お疲れ様でした。


















…という前に、最近のホンダとの関係を思うと、ホンダではかつて発売されていた「パートナー」をADの姉妹車として復活させるべく、次期ADを開発しているのではないかとも考えられるのではないでしょうか…？













ちなみにNV200も生産の縮小を検討しているとか…　これも次期型が開発中とも考えられるのですが…

本日発売の雑誌「driver」に私のカリーナが掲載されました！！













104～105ページにある「私の愛車物語」というコーナーです。









こんな感じです。事情で一部だけにしておきます。






…という事で、「ずっと乗ってきて良かったなあ～」というのが正直な感想ですね。

アメリカ・デスバレーで見つかった、自力で動いたと思われていた石の動いたメカニズムが解明されたそうです。










そのタネ明かし（？）をされると、「な～んだ…」ですが、やはりこういうミステリーはミステリーのままにしておいた方が「ロマン」があるのかもしれませんね…

フジミのGX71マークⅡ（ハイソカーバージョン）が完成しました。


























タイヤ＆ホイールはあえてアオシマのロンシャンと引っ張りタイヤにして車高を落としています。










グレードはグランデリミテッドにしています。












また、以前「グランデ」→「GTツインターボ」に金型改修された時に入れられた「トホホ…」な感じのちっこすぎるフロントシートは変更しました。










一応、このシートにデカールを貼って、グランデ用の表面に凹凸のあるシートを再現する事になってるんですが、いずれにせよシート形状が違うので…











ジャンクパーツの中から、それに近いのを選んでみました。













カラーは当時のあの色にすべく、クレオスの「あずき色」を使いました。でも…












「コレジャナイ感」がｗｗｗ　一応、デカール保護の為に後からトップコートの艶消しを吹いてみました。



やっぱこういう濃い色の場合、デカールが目立たないんですね。やっぱシートだけ新しくして欲しいなあ～

私が毎年７月にゆっきーのイベントに行った際に必ず寄る、和歌山模型さんがTVで紹介されていました。


















このお店、私はまだ３回しか行ってないんですが、なんか懐かしい感じがするんですよね…











去年、こちらでも紹介されていました。









カーモデル、どれにしようか迷いつつも、看板ネコの小哲くんもカワイイのでなかなか帰りたくなくなったりして…







和歌山に行く機会があれば、是非寄ってみて下さい。