高山の（秋）山さんのブログ一覧

昨日は、ちょっと出かけてきました。




















まずは土岐市の駄知旧車館へ…





実はここ、11年前に行ったままなんですよ…





…で、何故今回行く気になったかというと、先週土曜日（11/25）放送されていた東海テレビ「ぐっさん家」でここが取り上げられており、入り口の張り紙に「次回は12/3開館」とあったからです。実はこの施設は開館日が限られていて、ひと月に1度しかないんですね…







…で、久々に訪れたこの施設は前回よりも充実していました。そして「ぐっさん家」の影響からかお客さんも多かったですね（ちなみに前回の様子はこちらに…）。



しかし前回はお客さんは殆どおらず、館長とゆっくり話して来れる位でしたが、今回館長はお客さんの対応で忙しそうでした。








ちなみに前回行った時のクルマはどうなったかというと（それぞれ上は2012年、下は今年）…












































…という感じでどれもキレイになっていました。









しかし…




















これらのクルマたちが見当たらなかったんですが、もしかしてレストア中…？　それとも…
























また、これらの前回いなかったクルマたちが見られたのは良かったと思います。特に私の好きなU11ブル後期があったのは嬉しかったですね♪



















あと、この緑のセリカ、「どこかで見た覚えがあるぞ」と思ったら…











9年前の名古屋ノスタルジックカーショーに展示されてたのかもしれません。










…で、駄知旧車館を見た後で、思い切って豊田まで足を伸ばしました。





豊田市という街、なかなか用事がなく、3年前に仕事で来たまんま、個人的には20年以上来ていません。















今回訪れた豊田市美術館も、25年前…つまりカリーナを買う少し前にムーヴで来たまんまなんですよ…　なのでカリーナで訪れたのは初めてなんですねｗ








前回は有名建築家・デザイナーによる椅子の企画展でしたが、今回は建築家・フランク・ロイド・ライトの生誕100周年の企画展でした。




それを知ったのは先週の中日新聞日曜版でした。あれを見なければ来る事も無かったけどｗ












この美術館の設計は美術館等の設計で知られる谷口吉生によるものです。











なかなか見てて飽きない建物です。






…で、見る前にレストランで食事したのですが、待っている人が多くて1時間近く待たされましたｗ











でもカレー美味しかったです。後から辛さがきますね（1300円）。
















このライトという人、現在は明治村にある旧帝国ホテルの設計で知られていますね。


そもそも、私が建築を好きになったのは高校生の頃で、美術で絵を描く時に題材を探していたら、建築の本が目に入り、そこから魅力を感じる様になったという訳です。












あと、彫刻家・若林奮の企画展もありました（ちなみにこれらは撮影可能作品のみ撮影したもの）。









ミュージアムショップでは、家に帰ってからゆっくり見ようと図録を買ってみました。

















その後、ホビーショップ「童夢」へ…











ここではタミヤが再販した20ソアラと…














何と、ダイヤペットのR32GT-Rがあったんですよ～！！　当時の値段でプレミア価格じゃなかったのは嬉しかったです！！






ここ、掘り出し物が多くって、同じくダイヤペットのユーノスロードスターがあったり、エムテックのCR-V、R34GT-Rなど、絶版品がプレ値ではなく購入出来るのが良心的です。













…で、東海環状道、中央道を走って中津川まで出て、途中萩原町のすき家で夕食を食べて帰宅しました。

今日は12年ぶりに土岐市と…
























豊田市のこの場所へ25年ぶりに行ってきました。





明日また書きます。

昨日は「名古屋モーターショー」改め「名古屋モビリティショー2023」を見てきました。
















家を出たのは6:30頃、いつも通り東海北陸道を走り、一宮I.C.で降りて国道22号線を走りました。









会場には9:30頃到着、しかし、これまでと違い、ひとつの会場が離れていました。















まずは従来の展示館の方から見ました。



























それにしてもEVが多いですね～　市販車、市販予定車、コンセプトカーのどれもEVばっかりです。













あと、話題の新型車も色々と見てみました。











新型クラウンセダンなんですが、「クラウンに乗ってるんだ！！」という感動が薄いですね。これが新世代のクラウンなのかもしれませんが…


…で、降りようとしたらＡピラーでアタマぶつけました！！　痛かった～（涙）















会場まで乗って行ったカリーナと比べてかなりAピラーが寝てるのですが、「セダン」と言いながらここまで寝てるとはね…（苦笑）













さて、その他のモデルで気になったのは…













センチュリーSUVです。






センチュリーというクルマ、私が小市民であるからか本当に乗る機会が全くなくて、（初代モデルの）宮型霊柩車の助手席に座った程度です。霊柩車に改造されているとはいえ、フワフワした感じの乗り心地でしたね。








このSUVは、クラウンクロスオーバーなどと同じＦＦベースのプラットフォームを使っているというのが念頭にあるからか、どうも「センチュリーに乗ったぞ！！」感が薄い気がしました。シートクッションは結構分厚いんですが、普通のＳＵＶにリヤモニターやら色々装備を付けただけという感じしかしませんでした。















あと気になったのは中国のＢＹＤですね。









「中国＝パ〇リの得意な国」というイメージが強く、このクルマも最初ナメてかかったのですが、さにあらず…内装の質感も高く、かなり他国のクルマを研究している感じがしました。














あとミドエンジンにチェンジされた新型コルベットですが、これもかつてのモデルと比べると別物ですね。








私がショーでかつて見たのはＣ４型と呼ばれる、30年位前のモデルだったんですが、ＦＲでＯＨＶエンジンをフロントに置くという古典的なレイアウトで、かなりシートポジションも低く、一旦乗り込んでしまうと私みたいな小柄な日本人はシートから降りるのが大変な程、穴に入り込んでしまった感じでした。


しかしこの新型ではパッケージングを見直したのか、乗りるのも降りるのも大変ではありませんでした。強いて言えばバケットシートでお尻をぶつけた程度ですｗ















あと、旧車を今風にするので有名なロッキーオートのブースでは、「ロッキー2000ＧＴ」なるトヨタ2000ＧＴの復刻版が展示されていました。










以前、アリストなどの2ＪＺ－ＧＥエンジンを載せて「ロッキー3000ＧＴ」というモデルを出していたので、「『2000ＧＴ』という事はトヨタの1Ｇ－ＦＥを搭載しているんですか？　それとも1Ｇ－ＧＥ…？」とスタッフに聞いてみたのですが、「スペックについては企業秘密なのでｗ」と教えてくれませんでしたｗｗｗ












あと、「これぱ」を主催している悪司さんが痛単車を展示してましたが、前回みたいにスペースが広くないので、今回痛車展示は出来なかったそうです。






お元気そうで何よりでした。











…で、ホットウィールを販売しているブースでマキシマのミニカーを被弾し、お昼を会場内で食べようとしたけどもどこも満席…


















会場を離脱してしばらく走っていたらマックがあったので、そこで少し遅めの昼食をとりました。




















その後大須へ行きましたが、万八には痛車はいませんでしたね。












大須はらしんばんでリサ姉のイラストボードを、ジョーシンではR31とハコスカGT-Rのキットを被弾しました。













その後、木曽川町の井上商事に行き…







A31セフィーロのミニカー（左）を被弾しました。








…で、家に着いたのは17:30頃でした（合計走行距離359㎞）。

今日はモンデウス位山スキー場で開催された「第50回 M.C.S.C.ラリーハイランドマスターズ」を見てきました。












…とはいっても最後のフィニッシュだけ見てきただけです。






いつもだと、快晴な天気ばかりなんですが、何故か今年は雨に見舞われました。さぞかし走りづらかったでしょうね。











現在、このラリーで活躍しているのは、GRヤリス、そしてシュコダ・ファビアですね。











シュコダは日本では馴染みの無いメーカーですが、VWグループに属するチェコのメーカーで、この「ファビア」というクルマはVWポロの姉妹車となります。













そういえば、しれっと海外向けハイエースもGRヤリスのサポートカーとして来ていました。しかも「FCEV」とあるので、多分そうなんでしょう。









そういえば10年前の2013年のこのイベントの画像がPCの中に入っていたんですが、この10年で車種も変わりましたね～










当時はインプやエボXといった定番に加え…









出て年数の浅い先代86とか…










RX-8なんかも走っていました。やはり時代の流れを感じますね。

2019年に開催されて以来、新型コロナウィルスの影響で開催出来なかった名古屋モーターショーが「名古屋モビリティショー」として11/23～11/26まで開催されるそうです。





















そういえば私も1995年頃から毎回行ってるイベントなんですが、毎回目玉になるクルマが沢山あり、今回も楽しみにしています。





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