高山の（秋）山さんのブログ一覧

今回の「わたしの五選」のテーマは「予算３００万円までの五選」です（５月１９日・土曜日の開催）。







…で、無理矢理３００万円ギリギリのクルマを選ぶ必要はなく、例えば…

①２５０万円の新車Ａ　+　５０万円の中古車Ｂ

②２４０万円の新車Ｃ　+　３８万円の中古車Ｄ

③２７８万円の新車Ｅ

④２６９万円の中古車Ｆ　+　２１万円の中古車Ｇ

⑤３００万円の新車Ｈ


といった様な２台セットでもかまわないそうです。

但し、税金や登録にかかる費用は無視してもいいみたいです。


気になる人は↓のリンク先から参加表明しては如何でしょうか？



（この記事は、第１０回　わたしの五選　テーマについて・２について書いています。）

今日も暑かったですね～　ようやく桜が咲いたかと思ったら春を飛び越して初夏って感じです。










さて、現在製作中のキット、先日豊郷～長浜へ行った時に安売りで買って来たフジミのきゃらｄｅＣＡＲ～る！のインプレッサのキットです。




とりあえず塗装をし、現在デカール貼りまで終えました。


さて、何の仕様になるかはお楽しみに♪

昨日（２９日）、群馬県藤岡町の関越自動車道で起きたバス事故で、乗客４５人のうち、乗客７人が死亡、運転手・乗客３９人が重軽傷を負うという残念な結果となってしまいました。






乗っていた運転手（４３）も怪我をしましたが、「居眠りをしていた」との事。


ルートとしては…

・２７日　ＰＭ９：２０　東京ディズニーランドから乗客を乗せて出発

・２８日　ＡＭ８：００前　金沢に到着　乗客を降ろす

・２８日　ＡＭ８：００　運転手は石川県白山市のホテルにチェックイン

・２８日　ＰＭ４：３０　運転手はホテルをチェックアウト

・２８日　ＰＭ１０：１０　金沢駅から乗客３３人を乗せて出発

・２８日　ＰＭ１１：２０　高岡駅から乗客１２人を乗せて出発

・２９日　ＡＭ４：４０　事故を起こす


というものだそうです。

一応、ＰＭ８：００～ＰＭ１６：３０の間に仮眠はとっているみたいですが、昼間ってなかなか寝られないものですね。疲労も溜まっていたかもしれません。しかも運転手は２人でなく１人…

また、２００７年の大阪でのバス事故を受けて、国土交通省も２００７年に運転距離の上限を６７０ｋｍとする指針を出し、これを超える場合は運転手を交代するという必要があるとしています。

どうやらこの辺りの労働基準などに関する事についてバス会社は警察や国土交通省から責任を問われる事になるでしょう。


それから、こういったコスト削減を重視した運行体制となっているのには、２０００年の規制緩和により、旅行会社間で激安ツアーの過当競争が行われているという事がそもそもの元となっている様です。

その多くは大手でなく、中小の旅行会社が顧客獲得を目指してこういった激安ツアーを企画し、中小のバス会社にそのバスの運行を依頼する…


こういった背景を考えると、元を見直す必要があり、そもそもは激安ツアーというもののあり方を見直すべきかと思います。そういうツアーがあるからこの景気ゆえに懐を気にする消費者が飛びついてしまうんでしょうね（今回の事故は＠３５００×４５名で１５万７５００円の売り上げ？）。


国の規制緩和、これも一時期やたらに施行しすぎたんですね。この事故をきっかけに、激安ツアーにもそろそろ歯止めをかけないとマズいと思います。

旅行会社間の暗黙の了解を…というのもなかなか出来ないでしょうから、そうなると法的な縛りをかけるとかして…

今日は岡谷のプリンス＆スカイラインミュウジアムの毎年恒例の4/29のイベントに出かけました。








今日はＲＡＶ４で出かけたのですが、長野道の岡谷Ｉ．Ｃ．を降りてからはスカイラインに出会う事！！

出来るだけ入口に近いリサイクルセンターの駐車場（本日のみ特別開放）も、かなりスカイラインで埋まっていて、ようやく１台分見つけて停める事が出来ました。

恐らくスカイラインの人口（？）密度が世界一高くなるのは今日の岡谷だけでしょうね（笑）。


でも、クルマを停めてから駐車場に停めてあるクルマたちの方が気になって、写真を色々撮ってしまいました。　スカイラインのイベントなんですが、停めてあるレアカーも色々気になっちゃって…（笑）



あと、痛車がいないかと探してみたんですが、リヤウィンドーにＭ．Ｏ．Ｖ．Ｅのステッカーを貼った１台だけ…　もうちょっと痛スカイラインが集まっても良さそうなものですが…

また、Ｒ３１、つまり７ｔｈ、今見てもカッコいいですね～♪　私も昔惚れ込んだクルマです。もしも新車で買える事が出来るならば、是非とも欲しいクルマです。



これはレアなセダンのＧＴ－ＰＡＳＳＡＧＥターボです。初期型ではＡＴのみの設定でしたが、途中からはＭＴも選べる様になりました。


それから、センターハウスの方へ向かうと途中でフリーマーケットがありました。

…で、これを被弾しちゃいましたよ～



ＳＰＡＲＫ製の1/43ＧＴ－Ｒコンセプトです（２００１年東京モーターショー出品車）。　つまり、現行ＧＴ－Ｒの原型となったモデルです。

確かこのミニカーって、８０００円位だったかと思うのですが、売れていなかったからか、３５００円というバーゲン価格でゲット出来ました♪

他にも色々気になるミニカーはあったのですが、今回はこの程度にしておきました。


また、桜もまだ綺麗でしたね。



やっぱり高い場所なので遅いんでしょうね。


館内に入ってみると、トークショーをやっていたからか、とにかく人が多かったです。

フォトギャラは①と②に分けたんですが、今回はファンの中ではなかなか「スカイライン」だと認められていなかった事の多いＶ３５とＶ３６が３台展示されていました。

これは恐らくスカイラインの誕生５５周年を記念した「５５ｔｈ　Ｌｉｍｉｔｅｄ」が発売されたからでしょうね。



トークショーもそれについてのものでした。

しかし現行スカイライン、２．５と３．７なんていう大きなエンジンのラインナップになってしまい、かつてのスカイラインの排気量とあまりカブっていないですね。だってＲ３２～Ｒ３４では最大排気量であった２．５が今は最小排気量ですしね…　個人的には世界的なダウンサイジングの波に乗って、スカイラインもかつての様な２．０とかもラインナップすべきです。特に２．０にターボなんか付ければかつてのファンも喜ぶだろうし、しかも世界のトレンドにも乗れて一石二鳥だと思いますが…


さて、このミュウジアムに通う様になって１０年になりますが、このミュウジアムに来る度にスカイラインが欲しくなるんですよね～　でも現行モデルは安いものでも３００万円近く…　
やっぱり私にはカリーナが一番向いているんでしょうかね？

今月発売のウェーブ「ビーチクイーンズ」のユー子（1/10スケール）が届きました。

ユー子（本名は「西　由宇子」）は去年放送していたＡチャンネルの人気キャラなんですが、スタイルがスラッとしていて、関西弁をしゃべり、弱気だという特徴がありますね。

でもこうして見るとなかなか魅力的なキャラですね。反面、目のやり場に困るかも…（笑）