高山の（秋）山さんのブログ一覧

X（旧：ツイッター）で、こんな投稿を見付けました。





























もしかしてこれ、「釣り記事」なのかもしれませんが、「男が軽自動車に乗って恥ずかしい」なんて…
















バブリーな時代の時代錯誤な考え方ですね～























そんなのは、ソアラかシルビアに乗った「アッシー君」に送迎してもらい、「メッシー君」に食事をおごってもらって下さいｗｗｗ

















今や軽自動車でもオプションの付け方によってはビックリする程の見積もりになる時代ですからね…　「軽自動車＝ガマン車」ではないんです…

最近、1980～1990年代のスポーツモデルが値上がりしていますが、当時の軽スポーツモデルも値上がり傾向にあるそうです。

















そんな中で特に値上がりしてるのは…
















オートザムAZ-1です。





このクルマは唯一無二のガルウィングドアを持つミドエンジンスポーツカーで、マイクロスーパーカー的でもあります。





また、販売期間が1992年10月～1994年9月というたった2年という短さもそれに輪をかけているでしょう。






…で、中古車の価格帯は183万～530万円くらいだとか！！（新車時価格149.8万円）








持っている人はなかなか手放しにくいでしょうね…

場所によっちゃ「水を失った魚」のごとく「なんじゃこりゃ」な走り！　残念な「乗り心地」のクルマ4台











…という記事を見付けました。




この記事ではJB23型（先代モデル）のジムニーなどを紹介していましたが、まだ先代ジムニーはマシな方だと思います。













以前、私が運転した事のあるジムニーJA11型（1990～1995）なんかはサスは全部リーフで乗り心地は悪いし、おまけに重めの車重を補助する為か、少しアクセルを踏むだけでターボが効く設定になっており、かなりエンジン音がうるさかったです。














…で、初代パジェロミニのノンターボモデルも、ジムニーみたいな乗り心地の悪さは無かったものの、それでもエンジン音がうるさく、60㎞/hしか出していないのに、まるで90㎞/ｈは出しているかと思う程の騒音…　あれで4気筒エンジンだったのはなんか信じられません。燃費も悪かったし…







…という事で、ユーザーの目が肥えた為か最近はそこまでのクルマは見当たりませんが、当時はそれもひとつの「個性」だったのかもしれませんね…

とある質問サイトに「軽自動車を買うならどこのメーカーが良いですか？どこもあまり変わりませんか？」って質問がありました。














みんカラをやってる皆さんはご存知でしょうが、自動車メーカーはどこでも軽自動車を販売しています。それは軽自動車の方が売れるからですね。





ただ、原価率は小型車もそんなに変わらないので、単価の安い軽自動車は利ざやが少ないです。




また、スバルみたいに軽自動車生産から撤退してOEM販売をしていたり、トヨタみたいに元々軽自動車を生産していないなど、自社開発・自社販売しているメーカーは少なくなります。











また、例えばスズキはバイクメーカーらしくエンジンがよく回るとか、三菱はボディを丈夫に作ってるからか車重が重めとか、それぞれ特徴があるので、その特徴を考えながらクルマ選びをするのがいいでしょうね…

アメリカのオークションに1994年式スズキ・キャリイが出品されたそうです（画像は同型車）。












…で、その落札額は日本円で…

























188万円！！　しかも入札数が51件も！！

















今乗ってるエブリイバンの前に、1992年式で角目ライトですがキャリイがあったので、もしかしたらそれも高値が付いたかも…





しかし、調子の悪い所ばかり出てきたんで結局手放しちゃったんですけどね…