高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

（画像はイメージ）ウチの会社にムーヴコンテに乗ってる人がいるんですが、古くなったのでそろそろ買い替えを検討しているそうです。















…で、コンテはフェンダーの辺りとかサビが目立ってきて、確かにそろそろ乗り換えてもおかしくないレベル…







また、コンテは今年8月が車検の時期だそうで、それを考えると丁度いいのかもしれません。








…で、その人が考えているパターンは…








・1…新型ムーヴを買う





これは同じダイハツという事で妥当なパターンですね。





そしてあと一つは…







・2…次期ワゴンRを買う





これは現行モデルの画像ですが、次期モデルの予想イラストも色々出ています。

































でも、次期ワゴンRの場合、スズキはスクープに対するガードが固く、その発表時期すら分かってないので、多くの人が予想する10月ごろであるならば、8月コンテの車検を通さないといけません！！









ただ本人は「もしワゴンRを買うのなら、コンテの車検が終ってからにするかなあ～」と言っています。








それに対して他の人は「車検費用がもったいないから、ワゴンRの新型を買うまでのつなぎで（コンテは車検前に手放して）リースカーに乗っておいた方が得でしょ？」と言っております。










どの方法にするのか分かりませんが、楽しいカーライフを送って欲しいなと思います。

富山のマイクロカー製造メーカーのタケオカ自動車工芸から、ファイナルエディションABBEYが発売されるそうです。
























メーカーからの公式の発表では「最後の50cc搭載モデルとなる…」とあるので、もしかして次のモデルからはEVになるんでしょうかね…？

昭和30年に発売された軽自動車「フライングフェザー」について書かれた記事を見付けました。















このクルマが現在常設展示で見られる博物館は、トヨタ博物館と日本自動車博物館です。







そしてボディサイズは全長2767mm×全幅1296mm×全高1300mm、エンジンは最大12.5馬力、最大トルク約2.2kgf-mを出力する空冷V型2気筒OHVと3速MTの組み合わせで駆動方式はRRでした。











その車重は何と400kg…













最近のクルマに例えるなら…










フライングフェザー２台と…











ハスラー１台が同じですｗｗｗ







もし、このクルマを現代に復活させるとしたら、安全装備などで400kgは無理でしょうが、イメージ的には似たデザインには出来るかもしれませんね…

本日放送される「開運！なんでも鑑定団」で、幻のクルマ「オートサンダル」が登場するそうです。






















このクルマ、軽自動車の黎明期にあったクルマです。











名古屋の日本オートサンダルというメーカーで生産され、このメーカーは日本で最初の軽自動車を生産したメーカーでもあったんですが、商業的には失敗に終わり、たった1年、196台が生産されたのに留まったそうです。





















また、この番組では色んなクルマを取り上げたんですけど、果たしてこのクルマがどれだけのものになるのか、大いに気になりますね。

X（旧：ツイッター）で、こんな投稿を見付けました。





























もしかしてこれ、「釣り記事」なのかもしれませんが、「男が軽自動車に乗って恥ずかしい」なんて…
















バブリーな時代の時代錯誤な考え方ですね～























そんなのは、ソアラかシルビアに乗った「アッシー君」に送迎してもらい、「メッシー君」に食事をおごってもらって下さいｗｗｗ

















今や軽自動車でもオプションの付け方によってはビックリする程の見積もりになる時代ですからね…　「軽自動車＝ガマン車」ではないんです…