高山の（秋）山さんのブログ一覧

日本商工会議所主催の「簿記検定試験」のHPに、あるキャラが登場してるそうです。

























それは…











『アイドルマスターシンデレラガールズ』の新田美波！！






そういえば日商簿記、私も学生の頃に勉強してましたね～


今思うと、工業簿記なんて難しいの、よく合格したなと…　多分今の私なら無理でしょう（…汗）







でも、こういうキャラが勉強してた当時にあったら、もっと頑張ってたかもｗ







それにしても日商簿記にアイマスのキャラなんて、商工会議所もよく考えたものですね～　もしかして誰かファンがいるとか…？ｗｗｗ





もし、「日商簿記のアイマスに対抗して英検か漢検であの作品が…」と想像したのですが、そしたら私も現在取得してる級以上を勉強します（お？）













ちなみに試験に合格したからといって、何もグッズはもらえませんので、あしからずｗｗｗ

オートバックスへバッテリー交換に行ったら、「くるまマイスター検定」なる検定試験のパンフレットを見つけました。


実施日は３月１６日（日）、受付締め切りは１月３１日（金）だそうです。








また、例題も載っていました。


例題①　３級（初級）

Ｑ　エコカーの代表格ともいえるＨＶ（ハイブリッド車）ですが、最近増えてきているＰＨＶのＰの意味として正しいものを答えなさい。

１．Ｐｏｗｅｒ　ｕｐ　　２．Ｐｌｕｇ　ｉｎ　　３．Ｐｕｒｅ　　４．Ｐｅｒｓｏｎａｌ




例題②　２級（中級）

Ｑ　ランボルギーニ・ミウラやカウンタック、ランチア・ストラトス、シトロエン・ＢＸなどのカーデザインを手がけた自動車デザイン界の巨匠「マルチェロ・ガンディーニ」が、自身の愛車にした日本車があります。その車名を次の中から答えなさい。

１．トヨタ・ｂＢ　　２．ニッサン・ジューク　　３．スズキ・ワゴンＲ　　４．ダイハツ・ラガー






…です。





正解は①…２、②…３でした。

①はともかく、②は「４」じゃないかと思って、ちょっと考えました。…というのは、「４」のラガーはベルトーネとライセンス契約を結んで「ベルトーネ・フリークライマー」として発売されていたからです（このクルマ、日本でも販売されましたが）。

そのベルトーネは言わずもがな、ガンディーニの在籍した所ですから、ここで迷ってしまったワケなのです（…汗）。厳密に言えば、ガンディーニはラガー発売前の１９７９年にベルトーネ社を辞めています。






そういえば私も以前、「ＣＡＲ検」（自動車文化検定）という検定の２級を認定された事がありました。



このＣＡＲ検、ＨＰもあったんですが、知らないうちに無くなってしまいました。どうも開催に関わっていたカーグラフィックが二玄社から独立した騒動でＣＡＲ検自体がうやむやな存在になってしまったみたいです。

１級はまだ取得していなかったんですが…（涙）。





…という事で、これはほぼ趣味に近い様な検定かもしれませんが、興味のある人は受験してみては如何でしょうか？

昼、市役所に用事に出かけたら、こんなパンフレットを見つけました！！


「ITパスポート試験」というものです。







多分、ファンの中にはもう受験している人もいるでしょうね。内容的にはボカロと関係無いんですけど…（笑）




受験日については下のリンク先を見てもらえれば宜しいかと思いますが、クリアファイルがもらえるそうで…


…で過去問を見てみました。


プロジェクトメンバの中で、プロジェクトに関する決定事項を明確に伝えるために行う活動として、最も適切なものはどれか。

ア　議事録作成のルールを決める。
イ　作業タスクの洗い出しを十分に行う。
ウ　進捗を定量的に管理する。
エ　成果物のレビューを実施する。


「う～む、これはどれも適切に見えてきた…（汗）」と思って正解を見たら「ア」でした。

そう言われるとそうかなと…（苦笑）



現在の自分にはあんまり関係無さそうな試験ではありますが、「わたし、ちょっと気になります！」ね。



ただ、主催している「独立行政法人・情報処理推進機構」、もし民主党が政権を握ってたとしたら、蓮○に仕分けられそうな団体かも…（滝汗）

さて、今まで勉強してきた（…っていうか、知識を詰め込んだだけ）ＣＡＲ検（自動車文化検定）の１級を昨日（１１月２９日）受験してきました。


会場は愛知大学の車道キャンパスの８階で１５：１０～１６：１０までで、開始時間も遅い為、高速道路（東海北陸道）もせせらぎ街道を通って、郡上八幡ＩＣから乗る事にしました。

その途中、トイレ休憩で寄った明宝の道の駅で、何とフェラーリやポルシェといったスーパーカー軍団に出会いました！！


とても嬉しかったですね～。興奮しました！！フェラーリＦ４０やポルシェカレラＧＴが目の前にいるんですよ！！興奮しない訳には行きません！！

フェラーリＦ４０は私が中３の頃に存在を知ったクルマで、エンツォ・フェラーリが手掛けた最後のクルマになりました。その後、Ｆ４０のデビューを見届けたエンツォは１９８８年に他界しました。プラモもいくつも作ったし、ミニカーもいくつも持っています。実車の値段は４５００万円で、バブル時には１億円までに跳ね上がりました。

あと夭折したエンツォの息子アルフレディーノの名を冠した事で知られるディーノ２４６ＧＴＳまで！！このディーノというクルマは私と同い年なので、親しみがあります。このクルマはクローズルーフのＧＴとタルガトップのＧＴＳがあり、ＧＴＳはレアな車種です。高山でもエンスージアスト御用達のＴ自動車に飾られていたのを見せてもらった事がありますが、このラインがセクシーでいいですね！！

それから全く初めて実車を見るポルシェカレラＧＴまでありました。このクルマは何と５０００万円！！です。

興奮した私は「オーナーさんいらっしゃいますか？写真を撮らせて頂いても宜しいですか？」と聞いて写真を撮らせてもらいました。


それから高速で郡上八幡から一宮まで行き、名古屋まで行きました。

名古屋では大須のＭ’ｓＭｅｌｏｄｙでオムライスを食べ、ジョーシンキッズランドで塗料を購入し、まんだらけ名古屋店も覗いてみました。

それから大須だけではまだ時間があったので、名古屋駅前へ行き、メロンブックスがラリーに参戦したランサーのミニカーをメロンブックス名古屋店で購入しました。１／６４で、痛車とラリーカーの中間みたいなクルマです。

あと、アニメイト名古屋店の前に痛車が停まっていましたが、２台ともリヤウィンドーメインでした。


１３：００過ぎになったので、ボチボチ愛知大学へ行ってみました。ちなみに昨年の合格率、３級は８６％、私が先回受験した２級は４０％、1級は４６％でした。合格したので良かったものの、２級の方が１級よりも合格率は低かった事になります。どうりで難しいと思いました。

開始時間ちょっと前まで問題集を見ていて、時間になったので始めました（４択マークシート方式）。

まず第一問目は「ＦＲ車はこの中でどれか？」というもので、初代チェリーや赤いＸＧが流行る前にファミリアなどの写真がありました（あと２台の車種の名前は忘れた）。正解はファミリアなのですが、「楽勝、楽勝♪」と解いていったのですが、段々難しい問題に…（汗）。

１６：１０になって終了しましたが、流石に燃え尽きました。１２月下旬に発表になりますが、どうなる事か？


帰りは気分転換に岐阜のホビーショップ「ＢＩＧ　ＭＡＮ」へ寄って、初音ミクのデカールを貼るアルピナのプラモを購入しました。
夕食は餃子の王将で食べたかったのですが、何しろ日曜日の夕食で混んでいて、時間がかなりかかりそうだったので、もう少し行った所の吉野屋で牛丼を食べてきました。

今日は名古屋の愛知大学車道キャンバスまで「ＣＡＲ検（自動車文化検定）」の1級を受験してきました。

流石に難しかったです～（汗）。

…でも今日は疲れたので、この辺にして寝ます。続きは明日のブログで（画像のウチのＲＡＶ４の隣に写っているポルシェ・カレラＧＴについてはまた明日説明します）。