高山の（秋）山さんのブログ一覧

　国語に関する世論調査で、SNSやAED（自動体外式除細動器）、DX（デジタルトランスフォーメーション）など「アルファベットの略語の意味が分からず困ることがあるか」も尋ねたところ、「よくある」「時々ある」が計85・1％に上ったそうです。


















…しかし、アルファベットの略語もダブってしまって紛らわしいのが多いですよね。例えば…








・DX




クルマ好きからするとどうしても「デラックス」になっちゃうんですよね…　「デジタルフォーメーション」とはならない　…っていうか「デジタルフォーメーション」なんて普段使わないしねｗｗｗ





・GDI [Graphics Device Interface]（デバイスに依存しないで2Dグラフィックスを扱うインターフェイス）




これも今では無くなってしまいましたが、三菱の「GDI」エンジンのイメージなんですよね…






…って感じで、まだ「AED」とか「SNS」はそれぞれのイメージしかないのでいいんですけど、やたらに略すのもどうかと思いますね…

高山市内のお店「アラジン」にて私の作品を展示して頂いています。























今回応募したのは、アオシマの「ザ☆チューニングカー」シリーズのC33ローレルです。


これはドリ車にしようと、フロントはフルバケ、４点式シートベルト、AT→MT載せ替え、追加メーター、そしてホイールはキット付属のRSワタナベじゃなく、同アオシマのP-1レーシングにしています。














ちなみに以前製作した津島善子ちゃん「ヨハネ！！」仕様の痛車も展示中です。

神戸市の自動車販売店で、ジャッキを上げて作業していた経営者の上に自動車が落ちて来て、経営者が死亡したそうです。












…これは何とも残念な事故ですね…


















私も年に２度ずつ、２台のクルマのタイヤ交換をしていますが、「もしかして…」と考えるとやっぱり怖いですね。




その為、ジャッキアップポイントにジャッキをしっかりかけ、上がったらなるべく早い内にタイヤを交換、そしてホイールがしっかりはまっている事を確認してから車体を下ろす様にしています。当然車体の下に潜るなんていう危険極まりない行為はしない様にしています。





そういえば10数年前だったかに、地元でも軽自動車をジャッキアップしてた男性が車の下敷きになって亡くなったという痛ましい事故が起こりました。愛車をジャッキアップする際にはそれが脳裏をよぎりますね。

（画像はイメージ）27日午後0時半過ぎ、松本市安曇の上高地の遊歩道にクマが出没し、韓国籍の男性が襲われて怪我をしたそうです。










…かつては里山とか、人の住む周辺にはクマは出なかったのですが、例えばドングリなどのエサが少ないと、人の住む所まで出てくる様になったんですね。


また、クマは基本的に憶病なので人を怖がっていましたが、クマも世代交代が進むと人を怖がらなくなっていきました。



しかしこれだけクマの被害が起きているとなると、そのあたりの対策も真剣に考えないといけないですね。

フジミから1/24峠シリーズでGX61マークⅡが発売されましたね。




















これは新しい設計のシャシーを採用したのが特徴です。従来はモーターライズ前提のいわゆる「板シャシー」といういかにも古臭いモノでしたね。











この新しいシャシーはこんな感じの動きになるみたいですね。













しかし、ボディだけは残念ながら「ペッタンコボディ」のままで、（新シャシーになる前に）私もペッタンコに見えない様に色々工夫したのですが、やはりペッタンコでしたｗ