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イイね!
2016年06月05日

最早情状酌量の余地なし…

最早情状酌量の余地なし… あの三菱自動車の燃費不正問題ですが、あろうことに国が定める測定法と異なる方法で燃費算出の基となるデータを得るための不正なプログラムを開発していたことがわかったそうです!!















これは国の測定法が定められた1991年以降に開発されたプログラムである事から、国土交通省では「悪質性が高く、厳正に処分する」としているそうです。











…1991年頃というと、ちょうどこれらのクルマたちが開発されていた頃ですね。


・1991年秋デビュー




・1992年春デビュー





当時のクルマはもう既にこの世の中には無いのが多いでしょうが、それ以降…つまり燃費不正発覚直前となると、まだまだその辺りを走ってる…というか、新車で買ってそんなに経ってないというクルマも多いでしょう。




そう思うと、こういうプログラムを開発した事に対し、腹立たしいというか、情状酌量の余地は無いと思えます。



また、国交省も「悪質性が高い」としている事から、これはもしかしたら詐欺罪などで刑事事件に発展する可能性もありますね。







それにしても…「いつになったら立ち直れるのか?三菱…」


ブログ一覧 | 三菱車 | 日記
Posted at 2016/06/05 22:21:44

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この記事へのコメント

2016年6月5日 22:52
って事は、父が乗ってた初代RVRも不正されてたわけか・・・

まぁ、重量と駆動方式を考えれば大健闘な燃費記録だったように記憶してますが・・・(その後のRF4形ステップワゴンのカタログ値との乖離が酷すぎてwwwww)

しかし、三菱は勝負するポイントを間違えた感がね・・・
どちらかと言うと燃費じゃなくて走破性や走行性、丈夫さで勝負な気がね・・・(現にそれが三菱の熱狂的なファンを作ってたように思うw)

たぶん、上層部はそんな所は見えてないから、とりあえず”燃費!!”と強く言うから、現場がそう動いた(動かざるを得なかった?)のかなとも思ってしまいますが・・・
コメントへの返答
2016年6月6日 20:33
ここ20年ほどの間に出た三菱車は一通り燃費不正があったって事になりますね。


三菱の場合、昔から燃費が悪いイメージがあったというのも手伝い、それが不正につながったって事も考えられますね。
2016年6月6日 20:07
実は好きなメーカーなので、なんか、悔しいというか、悲しいというか、腹立たしいというか、もうなんと言って良いかわからないです。
コメントへの返答
2016年6月6日 20:34
三菱は根強いファンの多いメーカーだけに、ファンのショックも大きいでしょうね…

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「星街すいせいの曲を聴きながら(トヨタ)ソアラについてのブログを書こうと思ったら、『ソアラ』を間違えて『ソワレ』と書いてしまったwww」
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