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2016年11月04日

新型が既に出てたので消滅は時間の問題だった…?

新型が既に出てたので消滅は時間の問題だった…? 「エスクード2.4」、つまり3代目エスクードが12月で生産終了となるそうです!!




























エスクードは新型が去年出ており、併売されていたんですけど、従来型は消滅も時間の問題だと思ってたんですが、とうとう終了なんですね…




そういえば従来型、デビューしたのは2005年だったから、11年も売ってたんですね~



新型が横置きエンジンの今風なSUVになったのに対し、縦置きエンジンで硬派な四躯だった従来型でしたね。長い間お疲れ様でした。
ブログ一覧 | スズキ車 | 日記
Posted at 2016/11/04 22:40:45

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この記事へのコメント

2016年11月4日 23:22
エスクード2.4、最近では貴重な本格派だっただけに残念です…。
新型はスタイリッシュでこれはこれで良いのですが、ライバルが多すぎてやや埋没気味な気がします。
コメントへの返答
2016年11月5日 6:14
新型はデザインにしても「これ!」という感じが無いんですよね…


従来型も最初はRAV4っぽいデザインではありましたが…
2016年11月5日 4:49
エスクードなくなるのは寂しいですねΣ(゚д゚lll)昔、仲間が初期のエスクードのヘリーハンセンに乗ってました(⌒-⌒; )
コメントへの返答
2016年11月5日 6:16
併売してた旧型が終了になるだけで、エスクード自体はブランドが続きますのでご安心を…
2016年11月5日 23:59
 入れ替え?で、ハンガリー本国にある、1.4Lターボ+6速MTが追加されたら嬉しいO(≧∇≦)o。

 日本での販売考えたら、6速ATと併売でしょうが。
コメントへの返答
2016年11月6日 6:33
2.4が無くなるという事はエスクードからMT車も無くなるという事なんで、是非追加して欲しいですね!!
2016年11月11日 21:58
こちらにも失礼します。

現行エスクードは、ハッキリ言って好きではなかっただけに、この2.4Lモデルの廃止は残念ですね。

縁を切った親類家族の娘夫婦が乗ってましたな(遠い目・・・)。
コメントへの返答
2016年11月11日 23:04
先代モデルの方が硬派な4駆って感じで良かったんですけどね…


ただ、初代の時は「シティラナバウト」的な4駆を目指していたので、そう思うと初代の精神に立ち返ったのが現行なのかなと解釈も出来るかもしれませんね。

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