「本日の1台」…は、カローラ！！

本日取り上げるクルマなんですが…




















「カローラ」です！！













早速画像をお見せしますが…





























「普通の110系じゃないの…？」





























平成8年式　1600Ｓクルーズです！！













ＭＴ車でＥＴＣも付いております♪


















110系カローラでは、コストダウンを図った為、例えばバンパーを分割式にする事により少しのパーツ交換で修理費を安く出来るなど工夫したのですが、それまでの100系と比べ「安っぽい」としか見られませんでした。


しかし、デビュー1年後の平成8年にはバンパーを分割式のままカラードにしたのです。








そして、100系までのスポーツツインカムを搭載した「ＧＴ」は110系では廃止、ハイメカツインカムの「４Ａ-ＦＥ」型を搭載した「Ｓクルーズ」を設定、しかしあまり売れなかったのか、また1年経ったマイナーチェンジでは「ＧＴ」を復活させ、おまけにＭＴを5速から6速とグレードアップされていたのです（バンパーも全て一体式に変更）。



当時、V40系ビスタや190系カリーナなど、それまでスポーツツインカムを搭載していたトヨタのFFセダンは押しなべてハイメカツインカムだけにしていきました。









そんな中でGTの復活は朗報でした。
















さて、このクルマの値段と走行距離は…





































32万円、6.3万ｋｍです！！













4A-FEは4A-GEほどのパワーもトルクもありませんが、MTを駆使して軽快に走れそうですね♪