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イイね!
2022年11月18日

なんかホッとするデザイン、新型インプレッサ初公開!!

なんかホッとするデザイン、新型インプレッサ初公開!! スバル・インプレッサの次期モデルがアメリカで公開されたそうです。



















この北米仕様は2.5リッターと2リッターの水平対向4気筒エンジンを搭載、特にスポーティな「2.5RS」では8速マニュアルシフトモード付きCVTが採用されています。






また、次期モデルではハッチバックのみとなるみたいです。
















…メーカーが違うとはいえ、最近は新型プリウスみたいな未来チックなデザインばかり見てたせいか、このインプレッサのデザイン、なんかホッとするんですよね…













しかし、今の所ハッチバックしか公開されていませんが、車上狙いの多いアメリカでは独立したトランクのあるクルマの方が選ばれやすかったりするんですけどね…










でも、途中でセダンが追加された3代目モデルみたいになる可能性もあるかもしれないですね。




また、気になるのは従来の1.6リッターが廃止される事です。…という事は日本では2リッターのみになる…?



もしくは2リッターのハイブリッドのみという事も考えられます。











いずれにせよライバルは同じグループにもいるので、それらと競争力があり、しかも魅力あるラインナップじゃないとなかなか選ばれにくいでしょうね…
ブログ一覧 | スバル車 | 日記
Posted at 2022/11/18 19:20:25

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この記事へのコメント

2022年11月18日 19:57
こんにゃんば

どうやらスバル社内にアンチセダン派が
存在するらしいにゃwww
でも国産に限らずハッチバック車って
前を向いて座ってどんなに豪華に見えても
後ろを向いたら貨物臭が半端なかったり
テールベビーになる車が多くてスポーツ
を語るには難が有り過ぎたりwww
車体剛性低くてまともに走れなかったり
あ、あくまでも「私感」ですから!(笑)
コメントへの返答
2022年11月18日 20:20
なるほど、それで3代目は最初HBだけだったのかもしれませんね。
2022年11月18日 20:10
ま、マツダ・インプレッサ・・・
コメントへの返答
2022年11月18日 20:21
マツダ3の画像を入れたのは、同じクラスのクルマの代表として入れました。
2022年11月18日 22:37
こんばんは。


手堅く纏めて来ましたね。
コメントへの返答
2022年11月19日 7:52
地味な感じもしますが、従来のユーザーが乗り換えやすそうな感じもしますね。

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「星街すいせいの曲を聴きながら(トヨタ)ソアラについてのブログを書こうと思ったら、『ソアラ』を間違えて『ソワレ』と書いてしまったwww」
何シテル?   08/09 08:51
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