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  5. ついに終了… [高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすと]
イイね！
   
2024年12月28日

ついに終了…

ついに終了… 唯一の5ナンバーセダンとステーションワゴンである、カローラアクシオとカローラフィールダーが来年秋で生産終了するそうですね。
































…しかし、2012年のデビュー以来、何度かのマイナーチェンジをしながらも13年も生産されてたのはスゴい事です！！













また、「13年」というと…


















歴代カローラでいえば、1987年デビューの90系から、2000年終了の110系の3世代分とほぼ同じなんです！！







そう思うと現行アクシオ＆フィールダーの長さがよく分かります。


















そうなると、トヨタが販売する自動車学校の教習車のベース車が無くなりますが、これには3ナンバーのカローラを充てるのかもしれませんね。一応教習車条件である全長4400㎜以上だし…
ブログ一覧 | トヨタ車 | 日記
Posted at 2024/12/28 09:41:49

   

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生産終了 カローラ カローラアクシオ カローラフィールダー
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散らない枯葉さん

この記事へのコメント

honey-ZRE186H
2024年12月28日 10:30
ついに来る時が来ましたね。
これで国産5ナンバーセダンと5ナンバーステーションワゴンが全滅という事になりますね。
あと、MTと四駆は1NZって20年以上前のエンジンを搭載していたので、その辺りがそろそろ規制に通らなくなるのかなと思いました。
ただ、1NZと5MTの組み合わせはかつてのヴィッツRSと同じ組み合わせで走りもかなり楽しいと聞いてますので、無くすのはちょっと惜しいです。
コメントへの返答
2024年12月28日 10:53
しかし、あのトヨタがここまで生産してた事に感心しますね。

もしかして後継車種がスタンバイしてるかもしれませんが、残念ではあります。

   

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