zakiyama ＠ roadstinのブログ一覧

子どもの頃は、「お正月には凧揚げて、独楽を回して遊びましょう♪」なんていうのが当たり前に思っていましたけど、最近は、どうなんでしょうか。


ここ数日は寒さが厳しくて、外で遊ぶなんて余り見かけないですね（笑）


そんな寒さの朝、買い物に出かける前の気温が、ナント～、0度でしたよ。




シートヒーターを最高レベルにしてお尻と背中をあっためて、エッチラオッチラ出かけましたァ～。

このシート、クセになっちゃて、困っているんです(笑)

レカロのバケットシートには、ヒーターが付いていないから交換を躊躇しているところでもあります。


それはさておきまして、昼過ぎに新年最初の挨拶に、アポ無しでAdenauさんへと行きましたら・・・・。




お年玉ではありませんが、注文しておいたブレーキパッドが入荷していましたァ～。





ピットが空いていましたので、すぐに交換作業をしていただき、ブレーキオイルも全量交換です。




My☆さん、推薦のパッドは、「IDI　Premium　Circuit」。

カーボンコンポジットメタル材で、サーキットユース、とのこと。

詳しくは、こちらのページで。

ブレーキオイルも、IDI。

IDI　BF－338

詳しくは、こちらのページです。


目的が目的ですから、ダストがどうのこうとかノイズがどうとかは言いません。

スポーツ走行で木炭自動車みたいに黒煙を上げて走るのは、ご免被りたいですものね(笑)

いくつかの注意点を言われたので、自分的メモにしときます。

・ブレーキのノイズが発生するのは、純正でも発生してましたから、気になりません。

・パッドの残量警告はカットされましたから、普段から自分で目視点検することにいたします。

・強めのブレーキングで独特の音がすることがあるそうですが、FSWでの走行で確認してみます。



次にやることは、設定された目標タイムになってからにしましょうってことで、先ずは安全に走ることを優先にしましょうとのこと。


確かに、安全に走れなければ、長続きもしませんよね（納得）。

だから、チューニングよりもバケットシートにフルハーネスのベルトってことであります。


ショップに置かれているRECORO　RS－Gに何度も座って確かめていたら・・・・。

いつもながら恐縮してしまいますが、本日も社長がコーヒーをいれてくれましたあ～(^_^)


そんなこんなで、自宅まで僅かの距離を走ってみて、ファーストインプレッションは・・・・・

思ったとおりに減速させることが出来て、非常にコントロールし易かったことであります。

純正が、踏み始めからグイッと効き出してしまい、思った以上に速度が落ちすぎて苦労しましたから、これならスポーツ走行しやすいでしょう。


ウフフ、期待が高まります。


こいつは、春から縁起が良いわぃ(^^)v

元旦にあり、と言うことわざが思い浮かびます。

ひとは古来より、今年、一年間、どんな年にしようかと、元旦に思いをめぐらすようです。


そもそも、このことわざは、



一 日の計は朝にあり

一年の計は元旦にあり

十年の計は樹を植えるにあり

百年の計は子 を教えるにあり



この四句の二行目の句なのだそうです。


実は、一年の計が元旦にあるなら、元旦からやれば良いかなと、思ったのが洗車。

Make　overさんでコーティングしておいたのですが、その際に洗車用のシャンプーなどのセットをいただき、事細かにご指導も受けてまいりました。


でもねぇ～真冬の寒さになかなか気がすすみません。


ちょうど新年を迎える大晦日に、一年の計は元旦にありだから明日やれば良いかなと思ったのですが・・・・。


今日出来ることは明日に延ばすなとも言われています。


最近のtwitterでどこかのお寺の和尚さんが呟いていたのですが、一年の計は元旦だけではなく今の自分の心の中にあるとか。

つまり、思い立ったが吉日と言うことのようで、思い立ったそのときが行動を起こすときでもあると・・・。

さらには、それさえも出来なければ、一生、行動を起こせないとも・・・・。


それなら、年内の汚れは年内にと、大晦日にシャンプー洗車と相成りました。


ピッカピカに輝くソーラーオレンジのボディに満足満足。


元旦は、これに乗って、氏神様への初詣やら、ご先祖様へのお墓参り、そして今日も年始回りなどで、走ってまいりました。


一方、ボディが綺麗になると、ガラスの汚れが目に付きます。

3年ものでは、仕方がないか。

これを綺麗にするには時間がかかりそうですが、繰り返し繰り返しこまめに拭き掃除しておくことにしましょうかね(笑)


巳年なので、蛇足ですが(笑)、上に紹介した一日の計から始まる句の四番目にある、教えるの「教」の字は、親兄弟や友達や目上の方がた、その他のすべてに「仕える心」を教えると いうことで、心尽くしと思いやりの「心」とやさしさを 教え育てるということだそうです。

今の日本、いや世界中に必要なことのような気がします。

昨年の12月25日に欧州車だけのETCCという走行会で、FSWを体験走行したことが切っ掛けで、スポーツ走行三昧の一年間になりました。

今年のETCCがちょうど、クリスマスイブに当りましたので、うちの相方を連れて、どんなところなのか体験走行してきました。

粉雪が舞い散る中での走行は、映画のようだとか、大喜びです。

昨年はA1でしたが、A1での一年間があったからこそ、今年のTTSへと箱替えしていると言えます。

体験走行を終えたら、雪が本降りにならないうちに離脱しておこうと、快晴だと言う河口湖のほうに移動。


クルール （Galerie＆Cafe Couleurs）さんにて、クリスマスケーキをいただきました。

フォトアルバムの｢FSW1周年記念のクリスマスイブ」を参照。

しばし、マスターさん達と世間話を楽しんだあと、宮ヶ瀬湖のクリスマスイルミネーションを観てから帰ることに。

フォトアルバムの「宮ヶ瀬のクリスマスイルミネーション」を参照。

アウディに乗り始めて、あちこち出かけて、スポーツ走行もしたりと、実に充実した一年間でした。

A1ドライブで知合うことが出来た全国の皆さんに心から感謝いたします。

今朝は東京でも氷が張る寒さでしたね。

郊外のほうは、もっと寒かったですよ。

そんな寒さにめげず、昼前のひとときにTTSを洗車して、これぞ寒中修行でありました～(笑)

タイヤもノーマルに戻して、ブレーキダストで汚れたホイルも綺麗に仕上げて新年の走行会を迎えるばかりです。

我が家の新年を迎える準備なんて、まだ、これからだと言うのにクルマのほうは一足お先にってこと(笑)

春からサーキットを走っていても、自分のクルマが走っている姿を見ることは出来ないのが、ちょっぴり残念なことでもありますよね。

でも、先日の走行会には年末で何かとお忙しい中にも関わらず、映像制作会社の2012式GT－RさんがVTR撮影までしてくれました。

そして、早々とその映像をアップしたとお知らせいただきました。

カメラは、SONY NEX FS700という業務用カメラで、レンズは最大で600mmの望遠ズームレンズだそうです。

自分の走る姿が映っているのを見るって、なんだか、ドキドキしてしまいます(笑)

この日は、ブレーキをかばってソフトブレーキング走行でしたので、ダンロップコーナー入り口の場面では、かなり手前から減速していたことから、後を走るニコニコGT－Rさんには戸惑わせたかもしれません。

おかげでレコードラインの確認には良かったです。

動画をすぐ見るには、こちらからどうぞ。


動画をアップしてくれた方のブログは、こちらのブログです。

撮影してくれたFSW仲間の会社とか、作品などは、↓

アクアジオグラフィック株式会社

極富士～風景撮影のプロが教える絶景ポイント厳選54～

年末は何かと忙しい時期でもあります。

その忙しい中にも関わらず、先週の木曜日に続いて、FSWにおける今年最後の年忘れ走行会に行ってきました。

先週参加出来なかったH仁さん、M谷さん、初対面のYモト会長さんらとご一緒です。

昨夜来の雨は上がったのですが、午前9時にピット裏に到着すると、路面はしっかりとウェット状態です。




そのため、最初の走行枠にはアタッカーM谷さんのみで、他の方は、走らずに次の走行枠から走ることに・・・・（笑）。


何しろ、自分の場合には、先週の初走行でブレーキから煙がモクモクと上がってしまったので、今日はソフトブレーキングをするようにとのマイ☆さんからのアドバイスもありましたから、慎重に走ることにしました。


B枠の走行時間は40分なので、前半はタイヤを暖めてピットインして空気圧を適正にしたり、ブレーキの様子を確認。

中盤には、一応、タイムアタックしてみましたが、すぐにブレーキから煙がモクモク。

即座にピットインしてクーリングです。

残り15分のところで再スタートして、ソフトブレーキングでゆったりと走ってみましたが、2分15秒程度のタイムです。

クールダウン走行は、これよりも少しゆっくりと走るのが良さそうな感じでした。

ところが、終了時間前にチェッカーフラッグが出てしまい、なんだか分からぬまま、クールダウンがてら周回してパドックへ出たら、間違って終了の合図を出したとかで、再度コースイン。

なんてこったァ～（笑）

この最後の周回で本日のベストラップを出し、一年の走り納めと相成りました。


いずれにしても、ノーマルのブレーキパッドを早急にスポーツ走行用にしなければ、耐熱温度が違いすぎるってことです。

昼休みには、参加された皆さんとともに、ORIZURUで昼食をしながら、しばし歓談。

埼玉のBMWさんや静岡のルノーさんも見えておられて、この一年間でニコニコのＹモトさんからの輪が確実に広がっています。

午後の走行を少し拝見して、コンデジでパチリ。

前を行くYモト会長が早すぎて視界から切れ掛かるも、後ろのM谷さんはバッチリ。もう少し、コースを広く使うとタイムがさらに上がるかな。




ピントが看板に合っていて肝心の車のほうがぼやけてます（笑）





コンデジではコンデジナモンなんて苦しい駄じゃれで、笑って許しておくんなまし。

少し早いですが、今年一年、FSWにてご一緒させていただいた皆さん、良いお年をお迎えになっていただき、また、新年走行会で会いましょう！