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昨日は、
真夜中から徘徊してきたので、ワゴンＲスティングレーに装備された安全運転支援の一部を体験出来ました。

先ずは、ヘッドライトのハイビームアシスト機能です。



オートライトをセットしてハイビームにしておくと、自動的にハイ・ロ―を切り替えてくれます。
約30km/h以上で走行中、前方に対向車や先行車がいる場合、または街路灯の多い場所や明るい場所ではロービームに、対向車や先行車がいなくなると自動でハイビームに戻ります。
普段は交通量のある市街地しか走ってませんから、ハイビームになりません。
それが、昨夜は高速道路でも一般道でも便利でした。

次に、単眼カメラとレーザーレーダーによる歩行者検知機能です。



三峰神社から下りてくる狭い道では、対向車線は渋滞で、歩いて神社から帰る方とか、神社へ向かう方が車道の脇にいっぱいいました。

ここで体験したのが、デュアルセンサーブレーキサポートです。

車道脇の歩行者を検知すると、警告音や警告灯が点滅するのは、これまでもありましたが、昨日は、実際に作動しましたよ。

どんな作動かと言うと、ガ・ガァッツとABSが作動するんですね。

ABSの作動を知らない方には分からないかもしれませんが、急ブレーキをかけて車両の速度を減速、若しくは停止させるものです。
この時に、普通にブレーキを踏んだようなものではなく、車輪をロックさせながらスリップしないように停止させようとする動きです。
経験したことの無い方は、クルマが壊れるかと思うかもしれません(^^;)

日常使いの中で、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能は経験済みですが、いずれも安全運転や安全確認のためになると思います。
たまには、ミッドナイトツーリングもしてみるものですね（笑）

まさかの瞬間に、クルマはどこまで先回りできるだろうか。