zakiyama ＠ roadstinのブログ一覧

夏期集中練習の最後の朝、FSWへとGOGO。

ルートによって違いますが、今朝のルートで信号待ちしてたら目の前に見覚えのある屋根が見えました。

看板を見ると、リンガーハットの工場です。

見学出来たら、皿うどんを好きなだけ食べられるのかなぁ(^_^)

寄り道するには早すぎる時間なので、FSWのパドックへ。

準備をしていると、見覚えのある方々が続々・・・。

あれぇ～、この頃GGの連絡も来ないから、どうしたのかと思ったら、元気な方は元気そうですよん(^^♪

それより、積載車で来るレーシング仕様の車が多かったです。

こんなのとレースまがいの走行するのかと気が重かったですよん(^^ゞ

案の定、朝一番の枠はスーパーＧＴ並みの混雑で、車両性能差などありすぎ。

ハザード出して端を走ってるレース仕様のヴィッツをアドバンコーナーの出口の先の300Rに向かうところでで追い越したんですけど・・・・。

13コーナーから、真後ろにピタリと付けて煽られ、パナソニックコーナーを出たらマナー向上キャンペーンも何するものぞと、後ろで右に左にジグザグ走行してましたけど、コントロールセンターの皆さん見ましたかぁ(笑)

もちのろん、報告はしときましたけどね(笑)

ヴィッツレースに参戦しているあそこの監督も知っているようでした(^^)

その後のツーリング枠のほうが徹底的に遅いのとラインで追い越せるのとで、こちらのほうが良かったかな(笑)

と言うことで本日で何とか、サーキットでの寄り道もせずにサマートレーニング前半を終了。
結局、ベストよりも走行距離は短くなったのに1.93秒落ちが夏のベストでした。
それも、最高速度がベストより10キロ以上も落ちてるって、車にガタが来ているのか？
さらにパソコンの動画ソフトが壊れたのか、GO何とかの動画も見られなくなちゃいました(^^ゞ

一日に２回走っても車にも人にも負担が増すし、１回目の４～５周目がベストが出る傾向にあるようですので、一発集中トレーニングでありました。

サーキットのほうは、明日から暫くの間、夏休みに入り車も休ませます。

その分だけ、人間様のほうの脳みそと体のトレーニングの時間を増やさなければ・・・・(^^ゞ

梅雨明けからいきなりの猛暑で、体は十分に暑さに慣れてきたはず。

夏休みの宿題は、「朝の涼しいうちにすませましょう」と言うのは、子どもの頃の夏休み宿題プリントなどに書かれていたような気がします。

今の子どもの学校からのプリントにも書かれているのでしょうか（笑）

宿題も無くなった今では、普段のサマートレーニングは、早朝のスロージョギング。
一方、サーキットのほうは、雨の心配の無い日に早朝のスロードライビングです（笑）

大暑の早朝、霧雨っぽい中を、こっそりと出かけてみたけれど、次第に晴れ間が広がり、足柄SAから真夏の黒い富士山がくっきり見えました。





FSWに着いたころは快晴の富士山に雲がたなびいてました。



パドックには、まだ、人影が見えず、独占状態です(^^♪




FSWから「僕らから富士スピードウェイを走行する方にお願い」と言うマナーを守ってスポーツ走行を楽しく走ろうと呼びかけが出されて、どんな按配になるか・・・・。


1本目は、そこそこの台数ながら、見たことのあるような車だけなので、何の心配も無く安心して全開走行できましたよ。


マシンのほうは、相変わらず、夏バテでストレートは伸びずに210キロがやっとこさだし、周回数を重ねるごとにタイムが落ちてます。

車内は熱気に包まれ、大暑、いえ、お～あっです。

額からは汗が吹き出てくるから、後半はエアコンのお世話になり、30分を走りきりました。

クールダウンのとき以外は、同じペースで周回しながら何度か、タイムアタックを繰り返しても、滑りまくりで冬のベストの2秒落ち。

ここ2回ほど、滑っても得意技の寄り道することもありません。

なので、何かを期待している方には、面白くもありませんけどね(笑)

パドックに戻ると、次の走行枠に備えて準備中の方も増えていて、「もういっちょ行こうよ」なんて、言われましたけど、次は気温が30度くらいになりそうなので、本日はこれぎり。

隣り合って並んだ皆さん、楽しい走行を有難うございました。Team　DJa○○のお二人さんには、店長に宜しくお伝えくださいませ～。

帰りは涼しい富士山に寄り道しようかと思いましたが、山梨や神奈川などに大雨注意報が発令されたとか。

富士山に一番近い道の駅・須走で野菜たっぷりの富士山カレーを食べて、どこでも雨に降られることなく帰りましたとさ。

【FSW】スポーツ走行スケジュールのご案内メールに添付されているPDF型式のスケジュールによりますと、しおりの部分、最上部に「走行マナーアップキャンペーン」とありまして、スポーツ走行時のマナーについて記載されています。


FSWのホームページにも、「僕らから富士スピードウェイを走行する方にお願い」として、記載されています。（全文引用させていただきます）

サイトは、こちら。

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みんなでマナーを守ってスポーツ走行を楽しく走ろう！！

・スポーツ走行等はマシンも腕の差も様々で、速度差があるので互いに注意して走行をしよう！！

・自分よりパワーのある車両がADVAN(ヘアピン)コーナーあたりでは後ろにいなく、300Rあたりでいきなり現れると、慣れている者でもドキっとするので、パワーのある車を乗っている方は抜く際に気をつけよう！！

・スロー走行する時はハザードランプを点灯させて、コース右側を走行しよう！！

・速い車両が近づいてきたらウインカーを出してラインを譲ろうよ！！

・他車に走行ラインを譲ろうとして、急に走行ラインを変更したり、急に減速するのは危険!!

・ピットアウトする時にホワイトラインカットして、いきなりストレートを走行するのは、ストレート通過車両の迷惑だからやめよう！！

・出口ゲート（1ゲート）を通過する時は、パドックインする車輌に気を付けて走行しよう！

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走行マナーについてのお願い

最近、スポーツ走行の際に、走行スピードが明らかに遅いと思われる走行者に対して、あおるような 追い越し走行など
サーキットを独占しているかの様な走行を行い、スポーツ走行にて危険な走行をされる方が一部見受けられます。

このような走行行為は、追突、接触など大きな事故につながり、ご自身のみならず周囲の走行車両を巻き込む
非常に危険な行為ですので、危険走行やマナーの悪い走行が見受けられましたら、その場で走行をおやめいただき、
以後の走行をご遠慮いただくなどの対応を取らせていただくなどの対応をとらせていただきますので、予めご承知下さい。

このスポーツ走行は、パワー差、スピード差・走行技術レベル差のある様々な方が走行をされているので、お互いに配慮を
して走行して頂きますようお願い致します。

FISCO会員皆様による、良識あるマナーで、安全で楽しいスポーツ走行になるようご理解とご協力を何卒よろしくお願い致します。


富士スピードウェイ株式会社

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たしかにこの頃スポーツ走行枠がレースみたいに・・・・・。

おかげさまで、安全に追い越されるのは、上達しましたよ(^^♪

土用に入った金曜日、ご近所に入院している方のところへ暑中お見舞いに寄ってみました。

なんてったてMy　GSの二軒隣なもんで、いつでも寄れるのですが・・・(~_~;)

給油の度にお見舞いでは、しょっちゅうお見舞いになってしまいます(笑)


裏口からこっそりと入って来客用駐車場に入れるため、自分の車と入れ替えて移動するのは、１Ｍクーペさん。





奥の洗車場脇には、先に入院していた135iさん。





間を一つ空けて、仲良く並べられました。





写真撮影が済んだので帰ろうとしたら、馴染みの担当営業さんがいたので、こちらも暑中見舞いのご挨拶。

朝から接客商談中とのことで、あの日のことなどお話しすることも無く、コーヒーなどいただいてきました。

表側には5台の新車を積んだ積載車が到着し、駐車場は大入り満員になりそうなので、そさくさと退散。

売れていますねぇ～、BMWは。