シュンスケのブログ一覧

リンク先、四国スバルなのですが、来月3日4日に特別仕様車が出るみたいですね。いったいなんでしょう。

ブリッツェン？
黒内装？

どっち！？

※黒内装欲しいなぁ…。

レガシィのセルスタータはBL/BPになっても相変わらずハンドル脇にキーを差し込んでひねるタイプ。

しかし、今日、carviewの特集を見てびっくり。サーブってセンターコンソールにキーシリンダーがあるんですね。しかも最新モデルに限らず、結構前からサーブはこの位置にキーシリンダーを配置しているみたいですね。それに限らず、サイドブレーキレバーなんかのデザインなど、まさに機能美。スカンジナビアンデザイン万歳（自分、ただの北欧シンパです（笑））

航空機メーカーという事でスバルとも共通点が多いサーブ（GMとの提携解消で関係は薄く、っていうかなくなってしまいましたが…）エクステリアやインテリアも航空機をイメージしたデザインとの事ですが、やはりレガシィとはひと味もふた味も違いますね（ちなみにサーブのグリルも航空機をイメージしているとか）

最近はトヨタの量販車にもキーをひねるタイプでなく、スターターボタンでのエンジン始動、というタイプが増えていますし。こういうところって結構改善の余地があるんじゃないかなぁ。


※というののも、このキーシリンダーの位置の話、昔某氏が某車でドリフト中に間違えてキーシリンダーに刺さったキーをヒザでけっ飛ばしてその弾みでキーが回っちゃってエンジン切れて大変な目にあった、という話を思い出したので（笑）


※サーブのインテリア。キーシリンダーがこの位置にあるだけで新鮮。別にキーシリンダーの位置なんてドコにでも配置できるんだから。ハンドル右脇、という固定概念を外しても良いのでは？（それとも特許関係が絡んでくるのか…）

なぜか今日二つも足跡が。
最近gablog見てないのになぁ（というかみんカラ自体結構久しぶりに巡回してるという罠）

なーぜー？

某スポーツニュースサイトにあった画像（無断転載です、スイマセン）

バーンズとマクレー、スバルから生まれた新旧イギリス人チャンピオンの二人です。
レーシングスーツから察するに、2001年の写真でしょうか。
WRCドライバーはチームが違ってもみんな仲がよいですが、そんなWRCの雰囲気を象徴している写真ですね。

それにしても…やっぱ信じられないですね。
2005年はWRCから去っていくものが多すぎました。
こんな時にマクレー復帰、なんてニュースがあればもの凄くうれしいのですが（シュコダから出るんでしたっけ？？）

久しぶりに昼間に洗車できました。

今日は爆弾低気圧が日本列島を襲い、北日本は大変なことになっているみたいですが、関東地方はあまり影響はなく、むしろポカポカ良い陽気。洗車日和でした。

グリル変更後初の洗車だったので、恒例の場所でパチリ。紅葉は風に舞ってぱらぱらと落ちてきて、洗車後の綺麗な車体にぱさぱさと落ちてきます。

こんなんじゃ写真撮れないじゃんかー！

と思い、落ち葉を掃除。でもよく考えると落ち葉が乗ってた方が季節感があって風流だったのかも。残念。