シュンスケのブログ一覧

最大の難関をひとつクリア。
久しぶりの純正ステアリング。でかっ!


エアバッグ警告灯がつきっぱなんですけど（汗）コネクター逆とか…?

我が家がお世話になっているディーラーは新都心にほど近い場所にあるのですが、そのためか試乗コースはビル街をとろとろと走るだけ。

みんカラを見ていると鍵だけあずかって一人で試乗に、という話も聞くので羨ましいなぁ、とずっと思っておりました。

先日、一緒に試乗に出た営業さんの話だと、まぁ、やはりというか本来そういう試乗はNGで、決まった試乗コースをディーラーマン同乗のうえで走るのが原則。そりゃそうだよね。


そのときに聞いた話でビックリしたのが、試乗中の事故の話。
試乗コースを限定し、同乗走行する理由の一つとしてはやはり事故の心配があるようで。
良く来るお客さんならまだしも、慣れない車の運転ともなると、どうしても事故の確率は上がります。
（そのために、そこのディーラーの設定している試乗コースは「極力右折をさせないコース」にしているとのこと）


この話は自分がお世話になっている営業さんの話ではないのですが、飛び込みで来たお客さんが試乗をさせてくれ、ということで、営業マンが同乗して試乗開始。ところが試乗中に前方を走る車に衝突してしまったらしいのです。あわてて外に出てくる前走車の運転手。うろたえるお客さん。事故の確認のために車外に出た営業マン。


するとその直後、そのお客さんは試乗車を置いてトンズラこいたそうです。


置いて行かれた営業マン。
何が何だかわからない前走車の運転手。
事故をした当人は逃走・・・。



東京は恐ろしい街です（笑）

といっても車の話ですが。

BLITZENヘッドライトのままだとまずい（ディーラーには全然バレてないのですが、持ち主さんに返さないといけない）ので持ち主さんとアポを取っていたのですが、腰を患ってしまったとのことで、急遽ヤフオクで中古のヘッドライトセットを落札。



今日は時間があるし、やる気になったのでヘッドライト交換を敢行。


マンションの駐車場で他人の目線を一切気にせず、パキパキとヘッドライトを摘出し、落札したノーマルのヘッドライトを取り付け。片方取り付けて、よーし、点灯確認。



ヘッドライトが付かない　orz



そりゃあ中古格安のヘッドライトにHIDのバラストなんか付いてないよね、そうだよね、確認しなかった僕が悪いよね、うん。ということでまた外してBLITZENのヘッドライトからバラストとHIDバルブを取り出し、移植。はぁ。



引き続き反対側に。バラストとHIDバルブを移植して、取り付けて・・・点灯！って今度はポジション灯が付いてないよ、確認しろよ自分　orz


またとりはずしてポジション灯をBLITZENヘッドライトから移植、ところがそうすると今度は反対側のポジション灯と色が合わない（反対側は純正のものが取り付け済み、こっち側は青白いバルブ）ので、また反対側のヘッドライトを外してポジション交換。何度ヘッドライト外しやってんだ。



なんだかんだで、1時間半くらいかかりました。



※摘出したBLITZENヘッドライトとノーマルヘッドライトの比較。
わかる人だけニヤニヤしてくださいｗ

ブルジョワもセレブもほど遠い月給10万男が来ました（笑）
免許登録申請で60000円ってどんなぼったくりだよ。



※クイズはまだ継続中です。ちなみに正解者はいまのところいませんが、惜しい人が一名います。

こんな僕ですが、国家資格を取得してしまいましたよ。

いやー、どきどきした。


詳細は後ほど。