シュンスケのブログ一覧

某クニ○ワオヤカタ（笑）のブログにあったので転載。

ＷＲＣでスバルが低迷している理由は先週チーム関係者によって明らかにされた。雑誌で詳しい内容を解説してくれるだろうけれど、昨年のシーズン終盤にスバル側で改良し日本とオーストラリアで素晴らしい速さを見せたサスペンションを、いつのまにイギリス側が元のジオメトリーに戻していたとのこと。昨年のスペックより遅いのだという。タイヤだけじゃなかったのだ。「アタマに来たので責任を取ってもらいました。次戦のドイツから大幅にジオメトリーを変えるので楽しみしてて下さい！」（チーム関係者）

えぇぇぇぇぇぇぇ～！！？

オヤカタのブログですので100%信頼出来る情報かと言えば「……」ですけど（笑）これがホントだったら納得できますね。日本とオーストラリアと言えば、終了直前の不運さえなければ確実にポディウムの一番上を獲得できたトコロ。プロドライブ側としちゃ確かに面白くない話ですよね。自分たちが作ったサスで走って欲しいわけです。だからってスバル側に説明もせずに勝手に元に戻すっていうのは…。そろそろスバルもプロドライブに開発丸投げしないで自社開発した方がよさそう。

けど、ターマックのドイツには期待できません（笑）

ペター見たい。新井さん見たい。
晴海行きたいー。

なのですが、明日はあいにくお引っ越し。
荷物もほとんどないし昼前には終わる気はするのですが…。あがががが。
タイミング悪いのぉ…。

あ。

一人暮らし始めます。半年だけですが。
しばらくみんカラ更新は減ると思います（もうだいぶ右肩下がりですがｗ）

というわけで、皆様の期待に全く応えない結果ですが（笑）
メーターを元に戻しました。

というのも久しぶりにこの間ノーマルBFM見たらイヤに見やすいんですもん（笑）実に２年ぶりに元に戻しました。メーターリングはLEDの調子が１つだけ悪かったのですが場所を入れ替えて様子見。点滅・消灯してしまうようならリングも電球に戻してしまおうかという感じです。

ここ最近なんどもバラしてたのでメーターアクセスまで１０分かからなくなった（笑）

＜追記＞
メーターを赤くしていたアクリルシートですが、
欲しい方いますか？
メーター分解できる方でしたらお譲りします。（写真のもの一式）
（多分）ターボモデル適応。2.5とか3リッターだとメーターの目盛りが合わないかも知れません。ひょっとしたらAT限定かも？（加工すれば全部行けますが）

こうなりました。

正解は元に戻してから（笑）