じわじわ虜になるメルセデス流ドライバーズカー

>おもてなし度が高いので、あまり目を吊り上げてアクセルを踏む気分が起きない。

ですね。
10年超えのC200(W203)に乗込んだことありますが、のんびり流す時の自分の心と車がぴたりと合ってると感じました。
飛ばすとそれなりに走るんですが、車はあまり嬉しそうじゃない。

頭は３割使って前を見て運転して下さい。
後の７割で同乗者と会話を楽しんだり、音楽を楽しんだりして下さい。
横と後ろは車で見とくし、万一ぶつけられても乗員は守ります。
危険回避性能(ブレーキ/クルマの限界性能)も確保してあります。
で、乗り心地も良く、車の動きも良く、良いものを操縦してる感を感じながら、有意義な運転の時間を過ごして下さい。
そんなクルマだと思ってます。(W203は安全支援無しでしたが）
褒め過ぎかしら(笑)？

私は、次の車はベンツになるかもと密かに思っております。

コメントありがとうございます。

いや、大体そんな感じです(;^_^A

車の「楽しい性能」って色々あるし、年齢とともに重きも変わる。　なるべく幅の広いバランスの車が必要な年齢ですかね。
ただし、多少の爪とか牙は必要で、贅沢は言わないけれど、レガシィの2.5LのNAレベルではだめです。羊のままでストレスになる。
その点、下りとはいえ、十分追い回せる楽しみが有るので満足です。
良いもん感は、相当高くてさすがに中古でないと買えないレベルはイイです(;^_^A

安全関連もデビューからもう４年ですがまだ見渡しても、第１級のままですし、逆にこれ以上のあれこれは要らないです。

最近ようやく、手の内に入るコンパクト感がでてきました。