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昨日のアルファのあたらしいＤセグセダンのネタの続きです。

まだ、情報が無いのでなんともですが、初見で思ったことを確認して見ました。

エクステリアについては好き好きですので、おいといて、車としても立ち位置はどーなん？。と言う点。



パワーウエイトレシオ３と、絶対値510ＰＳからして、約１．５トンクラスなわけですね。するとターゲットはやっぱ　Ｍ３？、となりますね。　アルファとしてはＢＭＷのシェアを奪う必要が有るんでしょうかね？、この辺はヨーロッパ、アメリカでの競合関係がさっぱり知らない世界なのでなんともですが。

カタログ上だといい勝負なのかもですが、マーケット的には新車価格同等なら３年後、痛車は悲しいですし、実際買う方も新型は様子見ですし、中古で評判確認後、市場でバグ出しの終わった極上中古の方が、新車より魅力的だったりして(;^_^Ａ

で、さっそくフロントミッドな、アプローチの50：50とまるでＢＭＷのケツを追いかけてはたして勝ち目はあるのか？と。

絶対値不明ですが、相対比較で後軸基準でディメンションを見て見ました。



するとほぼぴったりながら、さらにロングホイールベースですし、むしろ新型Ｃクラスに近い感じと判明。

デザインは私的には好ましい、アルファとしては非常にコンサバティブな感じで、ますますＭとの差別化も難しい感じです。ただし510馬力のＱ４になれば、昔ＤＴＭで鳴らしたＡＷＤのバランスはアドバンテージとなるでしょう。


特に、軽さは相当な質感の違いをもたらすように思います。