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やばいですねぇ、大雪。

今のところ２０センチぐらいのもこもこですが、一部圧雪で渋滞。危うくスタックするとこでした(;^_^A。

みんなが同じところで止まる停止線あたりの凹に後輪がｗ。　やば、、と思ったら案の定、スリップ。
アクセル踏むも、タコメータと連動せず。

幸いちょっとバック出来たので脱出できましたが、ESP切らないとアクセルとトラクションが全く連動せず運転どころでない。　マニュアルならまだクラッチワークであれこれできるんですが、オートマだとね。

「こんな程度でこれなん！」、、とB4との落差に改めてしょんぼりｗ。

駐車場からも掘り出さないと出れないし、スコップ積んどかないとやばいですね。　今まで忘れていた雪道では基本、止まらずのろのろ運転、、、。

ちなみに車高上げたつもりで走ったのに、やけにお腹擦るなぁ、、と思ったらちゃんとUPスイッチ入っておらず？。それとも途中でトルク不足でレスポンスUPさせるためSモードにしたら、キャンセルされて自動で下がったのだろうか？。　その後Sモードのまま、車高UPさせたら、そのまま有効になった。おかげで多少ラッセル状態が緩和、

ドアノブもグリップタイプで引っ張ってできたスキマに滑ってきた雪を噛んでノブが最後まで戻らない。
B４のフラップタイプは良かったんだな、と回顧。


まぁ、色々と車自体になじむ前に、こういうシビア環境に遭遇すると、色々焦る。ESP切るのも一度シミュレーションしてたんだけど、とっさにどうだったか忘れて探しまくった(;^_^A　ダイレクトボタンが無いのはつらい。5か6つぐらい操作必要ｗ。
　

明日はさらに２０センチ以上積み増しされるだろうから、、どうなるやら。会社休みだな(;^_^A
あと１０℃ぐらい下がって硬くなると、マシなんだけどこの２℃～０℃前後の北陸気候はホント、良く滑る。