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車輛の玉突き移動の結果、ようやく引き取った息子のロードスターが、名義変更とナンバー変更手続きが終わり、晴れて我が家に収容されました。

185cmで体重50ｋｇ台の体格ゆえ、ロードスターではノーマルシートだと頭がつっかえて、膝がハンドルに当たり、と言った具合で窮屈だったため、専用のレカロのバケットでシートレールごと変更し、床に座るような低さで、お尻の幅と肩幅に合わせてパッドが詰めて有る個体であるため、私が乗るとビッチリで峠でも体を支える必要が無いので楽ではありますが、視界が狭く、首を回しても限界があり、後ろが良く見えない。肩を一旦抜いて、身を起こしてやらないとならず、大変乗り降りもしずらい状態です。

自宅で奥さんが使うためにメル子を置いて、私の通勤車両をこれに入れ替えることに成りました。老後のバイク乗れない後も、ロードスターでカバーしようと、長期リニューアル整備計画中です。

と言っても、7月から週休4日体制に移行するため、時間は出来るのでボチボチ進める予定。


また、息子のオーラニスモでも、多少インプレ出来るように試乗できたので、ガンダム号との違いもアップしたいと思ってはいます。

またGSX号の、7月は車検なので、それに向けて整備をボチボチ初めており、今日はクラッチワイヤーを交換しました。かなり重たかったのと、調整代を使い切るような感じで、ギコギコ重かったことも有り、パーツ供給のあるうちにと買っておいた予備品に交換。全く同じ設定で５ｍｍぐらい縮んだので、伸びは有ったお思います。

近所のダムコースが、落石で今年から不通になっており、ちょっこっと乗れるルートが無くて、ストレス。　そうは言っても久しぶりに走ってきたら、楽しかったですが、止まるたびに左の股関節が痛くて、ステップに戻して伸ばして、を繰り返して、「あ、治った！」てな調子(;^_^A
バイクもさりながら老体の整備も出来ると良いなぁ。

それから今日は、スイカを3苗植えました。今年はカラスにやられないよう、早めに対策ネット張らないと、、、と頭痛の種の回収に忙しいのであったｗ。