くろネコのブログ一覧

本来完成品を買う方では無いのですが、ハシェットの新しい国産名車コレクションの創刊号が初代セリカだったので買ってみました。

1/18スケールなので大きくて立派です。
顔立ちも良く、ドアやボンネットも開くのに創刊号と言うことでお求めやすい価格設定が嬉しいです。

何号も買わないと一台が完成しないのは手が出ませんが、こういう一つ買えば一台手に入り、自分が気に入ったものだけ買えばいいのは気分も楽です。

今日は公民館で新年会でした。

以前は元日に集まってましたが、元日に騒ぐのはやめようぜと言うことになって時期を少しずらすようになりました。

普段は昼の明るいうちから酒飲みなんてしないのでいきなり違和感。
加えて今日はビックリするくらいいい天気だったのに出かけられない勿体ない感じもありますが、荒れた天気じゃなかったのはまぁ良かったのかな？

昨日のコメントで、バンパーのグリル下に隠れる部分の固定クリップが無いことが指摘されました。

実はここ気になっていて、実際は段差がある形状なのに再現はされてなく、グリルが乗る都合上突起も作れず、かといってそのためにバンパーの塗装をやり直すのはリスクが高すぎるので避けていたのです。

気になるのであまりここは写さないようにしていましたが、やっぱり見えてしまうので、黒い点を描き入れることにしました。
段差の再現は諦めて細い影線のみ。
中央のクリップが中心線から若干ズレているのは再現しています。

動画の中は編集できませんが、せっかくなのでサムネイル画像は差し替えました。

いろいろな苦労の末、レガシィB4のプラモデルはエンジンルームが再現されました。

当たり前のようにボンネットの中に納まっていて、元々はエンジンが付属していないプラモだとは思えないくらいです。


ここで紹介してきた内容を含む、製作過程の様子を動画にまとめたので是非見て下さい。
最後の実車との比較も必見です。

レガシィB4　エンジンルーム再現③　彩色･組付け～完成

レガシィのエンジンは自作なので、当然デカールなどの付属はありません。
たいていは塗り分けで何とかしていますが、きちっとした文字があるかどうかでパッと見た瞬間の印象がだいぶ違ってくるので、エンジンカバーの「BOXER」だけでも読めたらいいなと思い、実物から撮った写真を元にスケール合わせし、ラベル用紙に印刷。

出来たステッカーは3x1.5㎜くらいと極小サイズです。
何とか「BOXER」が読めるだけでなく、「twinturbo」も読めそうです。

そのほかのラベルは読める部分が無く、「SUBARU」は読めるけどコントラストが弱くて読めるとは言えないけど、実物も単なる凹凸であってクッキリして見えるわけでもないのでこれでOKです。

紙のラベル用紙は断面が白く見えるので、薄めた黒塗料で断面を消しました。