スパークプラグ交換

今夜はセリカのスパークプラグを交換していました。
マッタク月曜の夜から何やってるんだか・・・・

実は以前エンジンに不調を感じた時に、プラグでも交換してみようかと準備していました。
ところがその時のコンプレッションチェックでエンジンが致命的ダメージを負っていることが発覚し、結局その時準備したプラグは使わずにいました。
あれから４年・・・
早いもので、もう４年が経とうとしています。
その後エンジンを載せ換えて５万キロほど走り、プラグもいい加減寿命でしょうか。
去年辺りから高ブースト時にミスファイヤのような息付き感がありました。
こんなことでブローさせるわけにも行かないので、なんとかしたいところです。

元々オーバーホール直後だったと言うエンジンでしたが、どんなプラグが装着されているのかは見ていないので知りません。
手元にはあのとき買って新品のまま保管されたプラグもあることだし、春になったのを機に交換してみることにしました。


↓交換作業は整備手帳で