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イイね!
2011年05月04日

プラグ交換の効果か

プラグ交換の効果か セリカのスパークプラグを交換してからのフルタンクで、
655.6kmと驚くほど航続距離が伸びました。

58.3L給油し、燃費は11.24km/L。
プラグ交換前5回分の平均燃費は8.8km/Lでした。

走行パターンや踏み方で大きく左右されるうえ、まだ一回だけなのでハッキリとは言い切れませんが、乗っててわかるほどの違いが体感できるので、この数字もそこそこ信じられそうです。
ブログ一覧 | セリカ__メンテナンス系___ | クルマ
Posted at 2011/05/04 19:14:54

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ゾロ目ありがとうございます😄
yuji GP5さん

朝の一杯 8/13
とも ucf31さん

この記事へのコメント

2011年5月4日 19:38
リッター11kmオーバーって良い燃費ですね。それがプラグの効果だとしたら驚異的ですね♪次の給油も楽しみですね。
コメントへの返答
2011年5月4日 21:58
このエコの時代、11キロ台で「良い」と言っていてはいけない気もしてきました(笑)
次でガクッと落ちて、平均すると変わりがない・・・とか???
2011年5月4日 19:49
これは凄い・・・。
コメントへの返答
2011年5月4日 21:58
どれほど前のプラグがダメダメだったかが・・・
2011年5月4日 20:26
いいですね~。
効果が現われやすいってことですね!
今年自分もプラグ交換やってみようかなw
コメントへの返答
2011年5月4日 21:59
効果の出方は、交換前のプラグのダメさ加減にかかっています(笑)
2011年5月4日 21:31
すごいですね~
俺もそろそろ交換しないと・・・と思ってどれくらい経つのだろうかw
コメントへの返答
2011年5月4日 21:59
そうです。
そのくらい引っ張った方が効果が出やすいのです。
2011年5月4日 21:35
58.3L給油とは、セリカって意外と燃料タンクでっかいんですねぇ。 レガシィが確か64Lだったと思いますが、それと同じくらいでしょうか。
目いっぱいで700kmは走ってくれそうですね♪

ミスファイアっぽいのが出ていたくらいですから、これまでのプラグは燃費的にも相当ロスがあったんでしょうね。

コメントへの返答
2011年5月4日 22:07
タンク容量で68Lです。
給油口いっぱいまで満タンにすればもっと行くでしょうか。

今までで63.8L入ったことがありました。
2011年5月4日 21:43
スゲ!

自分のレガシィは10Km/lがいいところです(^_^;)
コメントへの返答
2011年5月4日 22:08
我が家のレガシィもそのくらいです。

それ以前の世代のレガシィでは考えられない燃費かも(笑)
2011年5月4日 22:03
凄い.......

私のカルディナはトロトロ走っていたら、9Km/Lでまあまあかな?って思ってたのに~
プラグは換えてから半年ですけどね。
コメントへの返答
2011年5月4日 22:09
やっぱり生活環境ですよね。

今回は休日に100km程度の移動がありましたから。
そういうパターンがないとなかなか11キロ台には伸びません。
2011年5月5日 6:12
感じた体感に伴う燃費を叩き出しちゃいましたねw

それにしても、こういうの聞いちゃうとプラグ交換がしたくなります(笑)
コメントへの返答
2011年5月5日 19:59
ダメです!

もっと劣化するまで使ってください(笑)
そうすれば、これまでにない効果が体感できます。
2011年5月5日 7:21
やはりロングライフタイプでないイリジウムは20000kmで交換を。(まだ言ってるw)
それだけ点火で差が有るなら、すすも今迄だいぶ出てたんじゃないですか?ふふっ。
コメントへの返答
2011年5月5日 20:00
実際、新品時の機能を維持し続けるとなると2万キロでも長いくらいなんでしょうね。
でもやっぱり換えるからには効果を体感したいじゃないですか。

今度マフラー出口見てみます。

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