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2016年05月12日

HB3のLEDバルブを買ってみた

HB3のLEDバルブを買ってみた セリカのハイビームはHB3のバルブを使用します。
最近のLEDバルブはかなり明るいらしいので、試しに買ってみました。

選んだのは、着色フィルムの貼り替えで発光色の調節が出来るタイプ。
何も貼らないと6500K程度のようです。

セリカに取り付けてみて点灯テストです。
以前付けた一体型HIDより少し小ぶりですが、なんだか装着感が緩くて心配です。
比較すると、付いてきたOリングが細めだったので入れ替えてみました。

これOKかと思ったけど、やっぱりロック感が無く甘い装着。
これでは走行時の振動で脱落してしまいそうです。

とりあえず、緩み止めは何かで対策するとして、肝心の明るさチェック。

スイッチを入れてみるとカッと光ってかなり明るい!
点灯後安定するまで時間が掛かるHIDに比べ、LEDはいきなり明るいので良い感じです。

ロービームの8000Kに比べ色温度は控えめなので黄色っぽく見えます。

っていうか、あんまり明るくないなぁ・・・・・
写真向かって左がLEDで右がHIDです。

スイッチを入れてやや時間が経つと、HIDが本来の明るさで光ります。
その状態で比較すると、今回のLEDはやや劣るようです。

切り替え直後やパッシングの応答性を考えるとLEDのメリットはありそうですが、HIDの実力も捨てがたいかな?

ということで、今回はHIDに戻して終了。
HB3ならR2のフォグにも使えるので、そちらで使おうか検討してみます。
ブログ一覧 | セリカ__DIY系_______ | クルマ
Posted at 2016/05/12 23:16:26

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この記事へのコメント

2016年5月12日 23:41
ウインカーやテールランプはいいですが、ヘッドライトにLEDはまだ時期尚早な感があります。
配光のコントロールとかのメリットは確かにありますけどね。
コメントへの返答
2016年5月13日 0:23
LEDの発光に最適化されたプロジェクター式のような効率の良い方式であればそろそろ実用に耐えうる感じですが、ハロゲン用に設計されたレンズカット式のリフレクターライトだと難しいかもしれませんね。
2016年5月13日 7:05
多少暗くても省エネだったら良いのでは?
とはいえ、セールス的に有利そうなのにメーカーが採用しないのはどこか問題があるんでしょうね。
コメントへの返答
2016年5月14日 0:20
天気のいい週末しか乗らない上に、夜間にハイビームにすること自体がそんなに長くないので、省エネ効果はほとんど無いですよね。
それよりも、ここぞという場面では多少電気を食ってでも圧倒的な明るさを見せてくれるほうが頼もしいです。
2016年5月13日 14:56
自分の所にも中国の業者から売り込みに来てますが
ハイビームで使う分には配光も特に問題にならないですね

あとロービームでもプロジェクターの場合かな?

試して見ようか迷い中です。
コメントへの返答
2016年5月14日 0:21
ロービームだと、対向車に眩しくないよう配慮が要りますが、ハイビームなら照らせるだけ照らせばいいのでその点は楽ですね。

あとは効率よく集光して、遠くに光を飛ばせるかどうか。
2016年5月13日 21:02
私も足車のフォグLEDにしましたが
「何コレ!暗っ」が第一印象でした。
なんかボヤッと光る感じでイマイチ。

もう少し改良が必要ですね~!
コメントへの返答
2016年5月14日 0:23
小さいLEDが周囲にいっぱい付いているタイプは、デイライト的なアクセサリーレベルみたいな感じですね。

HIDには及ばなくても、ハロゲンより明るく感じるところまでは来ているかもしれません。

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