セリカの排気漏れを点検

先週の土曜日から、フロア下のほうで排気漏れの音がするようになったセリカ。

気が付いた土曜日に、すぐに診てもらおうといつものクルマ屋さんに持って行ったら休みだったので、日曜日はそのままＨＯＴ！な走りをしてしまいました。

明日・明後日は雨予報だったので、今日のうちに診てもらおうとクルマ屋さんへ。
エンジンを掛けたままリフトで上げてもらって、フロア下の排気管をチェックしました。

だいたいの予想通り、フロントパイプと中間パイプを繋ぐフランジのところからの排気漏れ。
ガスケット抜けというよりも、フランジの上のほうの欠損が進み、ガスケットが保持できなくなったみたいです。

位置から察するに、ボディリフレッシュ途中のわずかなエンジン始動に起因する内部結露などの要因ではなく、外部の水の浸み込みや凍結・熱膨張、振動などの長年の繰り返しによるものだと思われます。

排気管を全体的に見渡すと、次のフランジ付近も状態はそれなりではある物の、太鼓の前後の挿し込み部の状態は問題なく、耐久性と状態の良さに驚かされます。

結果としてはこのフランジ部分が破損するというトラブルで終えることになりますが、排気熱や走行風、雨や融雪剤（塩分）に常に晒され、それでも２２年持ち堪えてきたのだから立派という他ありません。