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イイね!
2007年03月06日

ボンネットステーの樹脂クリップをGET!

ボンネットステーの樹脂クリップをGET! 今日は近所の親戚の家の結婚式があったので休みを取りました。
この隙に午前中に一つ予定をこなし、部品共販に注文していた部品を取りに行きました。

GETしました「ボンネット サポート クランプ」、この間壊れた樹脂クリップです。1個100円でした。
簡単に出来そうだったので早速交換。無事に交換できました。

作業は古いクリップを外す作業が大半で、装着は一瞬。
↓作業手順のレポートは、ありそうでないので整備手帳に載せてみました。
ブログ一覧 | セリカ__メンテナンス系___ | クルマ
Posted at 2007/03/06 19:01:12

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この記事へのコメント

2007年3月6日 19:08
樹脂が”しなやか”そうですね。私も予防的に交換しようかな・・・。
それにしても、「上様」というのは面白いですね。
コメントへの返答
2007年3月6日 19:50
よくある領収書の「名無しさん」ですよね。
普通は共販に登録してある整備業者の名称が入るのでしょうけど・・・
2007年3月6日 19:08
100円なんですね。

自分も予備に購入しておこうかなって考えています。

くろネコさんのブログを見て、全国でこの部品だけが妙に出るようになったら、対策品が開発されたりして。(笑)

でも、クリップの形状を見ると、外しづらいの分かります。

フロントのフォグランプの車体側のコネクターも同じ、車体の穴に取り付ける部分が逆Vの時になっているので、フォグランプのユニットは外しているのですが、コネクターは簡単に外れなかったので、そのままにしてあります。
コメントへの返答
2007年3月6日 19:55
価格や形状からみると、この部品はいろんな車種で共通なんでしょうね
一度付けたら、普通は外す物ではないので、がたつき無く固定されます。なので外しにくいです。

確かにフォグのコネクターも外しにくかったです。
次に外すことを考えて、固定しないで放り込んであります。
今は新規にハーネスを自作して引きなおしましたが・・・
2007年3月6日 22:08
貴重な作業手順の掲載ありがとうございます。「もしも」の時、参考にさせていただきます。
新しい物を取り付ける前にきれいに磨かれるあたり「やっぱりくろネコさんだなぁ」と思いました。
新品のクリップは白っぽいですね。私のも黄色がかって来てますんで、そのうち・・・ですかね。
コメントへの返答
2007年3月6日 22:38
この色の違いが、劣化の進行を物語っていますね。
ブレーキ周りもそうですが、こうして交換するごとにキレイにしていく積み重ねが重要ですね。
いきなり1台丸ごとキレイにするのは大変ですから。
2007年3月7日 5:02
ぐはっ!やっぱり三つ買ったんですね!?笑
備えあれば憂い無しですね。
整備手帳の方にも書いたんですがこういった作業も含めDIYは性格が出ますよね…そう考えるとエンジンルームを見ればオーナーの性格がある程度わかるのかもしれませんね。
コメントへの返答
2007年3月7日 20:51
クリップを壊した瞬間の寂しい気持ちはもうイヤです!
これでまた壊れても安心です。

2007年3月7日 8:29
ほんとに3個買ってる・・・
この手のクリップは嫌いで、無理やり外そうとしていつも周りの傷が増えますw。
コメントへの返答
2007年3月7日 20:53
取り外すことを考慮していない形なので、クリップリムーバーでは歯が立ちませんでした。
内装などもそうですが、ちょっと見える部分にキズが付くと、いつまでも残るのでガッカリ来ますよね。
2007年3月7日 22:20
おおっ、もう購入したんですか~早いですね!!
コメントへの返答
2007年3月7日 22:35
ちょうど他にも欲しい純正パーツがいろいろあったので、一緒に買ってきました。
今日になって、買おうと思っていたサーモスタットを買い忘れたことを思い出しました。

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「トウモロコシはダメでした http://cvw.jp/b/121373/48587010/
何シテル?   08/07 22:44
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