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イイね!
2021年12月24日

R2戻ったけど

R2戻ったけど R2の修理が終わって戻ってきました。
内容はリヤデフのマウント交換と、ロワアームに付く光軸センサーのブラケット交換。
よく見たら交換したのはロワアームではなくセンサー固定プレート側のようでした。

加速時にドンという衝撃音が出る症状は改善されましたが、加速のトルク変動でギクシャクする感覚はまだ残っているようです。

感覚的にプラグの失火に似ています。
交換して2年なのでまだ大丈夫と思いたいのですが、適合する品番と熱価の都合から一般用の白金プラグではなくイリマック8だったので、寿命とすればこんなものかなと。

と言うことで新品プラグを手配することにして、今夜は詰まり気味なブローバイホースの掃除をしてみました。
エアクリーナーが吹き戻したブローバイで汚れていたので、新品パーツ手配に追加しました。

ブログ一覧 | R2  出来事_________ | クルマ
Posted at 2021/12/24 23:29:23

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この記事へのコメント

2021年12月25日 0:24
EN07Xはプラグに厳しいエンジンなので、交換は面倒でも早め早めの交換をお勧めします。
長寿命プラグとかで無ければ大抵は2万kmも使うともう失火症状が出始めるかと思います。
コメントへの返答
2021年12月26日 0:04
標準で8番付けてるくらいですから、熱の逃がしが相当厳しいんでしょうね。
イリジウムは高負荷には強くてもカブリに弱いと言いますので、いろいろな弱点が出てしまったのかもしれません。

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