スーパーカブのショック選定

フロントフォーク流用でアンチリフト機構を組み込んだスーパーカブに変身しましたが、最初はあえてノーマルのショックで組み立てて、アンチリフトの純粋な変化を確認。
その後、リヤをノーマル相当の新品に交換したり、フロントを新品の社外ショックへ変更したりと一つ一つの変化を確認しながら進めてきました。

そしていよいよリヤのショックを社外品へ。
劣化したノーマルのボヨンボヨンから、新品ノーマルのボヨンに変化したその乗り味は、社外ショックでどう変わるのか？
硬くなってゴツゴツして乗り難くなってしまうのか？

↓ショック交換の変化の様子を動画にまとめました。