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2025年01月13日

ロータスエスプリの内装比較

ロータスエスプリの内装比較 ロータスエスプリのミニカーは納車が済み、完成した姿も動画で公開済みですが、ここではまだ製作中のステップが途中だったので、短い動画では伝えきれない箇所に触れて行こうと思います。

今回は前回の続きの内装から。

さすがに実車と並べると酷いものですが、何しろステアリング径は6~7㎜しかない世界なのでこれでもメーター周りなどは結構精いっぱいです。

ステアリングホイールは以前のポルシェ時代から使って来たようなので、こだわりポイントなんだと思います。



自分でも過去に乗っていたスターレットの時に使っていたモモコルセがお気に入りで、革が傷んで一度買い直したほどで、その後乗り換えたセリカでも同じステアリングを使いこれも一度買い直し。
その後並行して所有中のレガシィB4でも同じ形状のモモチューナーを使っているので、自分の手に馴染んだステアリングと言うのはそれ自体が自分のクルマと強く認識する繋がりの部分になるのです。

と言うことで、エアバッグ付きステアリングじゃおかしいところ、どうせ3本スポークに手直しするのならばと、実車と同じモモのウッド・レザーコンビのデザインを取り入れたというわけでした。

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Posted at 2025/01/13 23:00:15

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