ロータスエスプリのサイド

ロータスエスプリのミニカー改造は、フロント→リヤと来てサイドです。

主にサイドステップの処理になりますが、ミッドシップ車らしくエアインテークがデザインされているのでそれなりの表情を持っています。

ミニカーのモデルになったV8仕様だと、下の方に向かって一旦膨らんですぼむ面構成の中にインテークに向かう凹み面が捻じれるように付いているのに対し、ターボSEは真っ直ぐすとんと縦の面がある中にエアインテークの凹み面がある形。


開口部の形状と凹みの違う部分をリューターで削り込んでからパテを盛って造形していきました。

エアインテークの凹み形状は、タミヤの調色スティックのスプーン側をパテヘラに利用して薄め液で緩くしたパテを付けながら整えた格好です。

フロントバンパー両サイドのエアアウトレットの形状も違いの一つで、ここの表現はけっこう難儀しました。
部分的にパテだったりベースの樹脂だったりと硬さの違う所に付いているので、なかなかナイフでの造形が出来ず、小さいリューターで何とか。
本来は耳が立ったような形をしているのですが、この表現は無理なので諦めました。

その他、サイド面に関しては、Aピラー付け根形状の変更とウインカー位置変更、前後フェンダーのアーチモールをフレア化したり、ドア前やリヤバンパー付近の余分な金属部を除去して整えています。

ドアハンドルも特徴的な形状で前後に半分に切って使用。
パッと見て前期セリカXXのパーツかと思ったけど、よく見比べるとキーシリンダーの位置が違っていました。