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イイね!
2007年12月01日

レガシィB4 オイル交換

レガシィB4 オイル交換 8月・9月と、2ヶ月ほど代車となって活躍していたのでいつの間にかエンジンオイルの交換時期が来ていました。
代車として貸し出す前に交換し、今日交換するまで自分で運転したのは400km程度だったりします。


昨日のうちに新しいオイルを準備していたので、すぐにドレン開始。
オイルを抜いている最中は、洗わずに積み上げたままだったタイヤたちの洗浄です。
12本ものタイヤを洗って収納。これはけっこうな重労働!ようやくガレージに広さが戻りました。

今回はフィルターは交換しないつもりだったけど、前回は交換していなかったみたいなので、作業の途中、カー用品店にフィルターを買いに行きました。
新しいオイルを充填すると、やはりオイルが足りないということが発覚。
今度はエンジンオイルを買いにホームセンターに出かけます。昨日もここで同じオイル買ったんだけど・・・・
ブログ一覧 | レガシィB4メンテナンス系__ | クルマ
Posted at 2007/12/01 19:29:50

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この記事へのコメント

2007年12月1日 19:51
くろネコさんも重労働だったんですね~

セリカの冬タイヤ⇒夏タイヤに交換で走行⇒でまた冬タイヤに交換。

これはへヴィなGT-FOURでは疲れます(> <)
コメントへの返答
2007年12月1日 19:59
油圧ジャッキは持って行かなかったんですか?
TRDの車高調だと伸び側が少ないので、ジャッキアップも最小限ですむし、片側の前後をいっぺんに履き替えられるので楽です。

でもレンチで締めたり緩めたりを繰り返していると、あとから本締めしたかどうか自信がなくなったりします(笑)
2007年12月1日 21:11
やっぱり4リッターでは足りないんですね。

くろネコさんなら、オークションにある20リッター缶を用意した方が安上がりじゃないんですか?

片側のジャッキアップで片側2輪のタイヤ交換ができるのは、205のボディ鋼製の高さですね。
165じゃでいない作業です。(笑)
コメントへの返答
2007年12月1日 21:14
たいして強くもないボディのEP71スターレットでも可能でしたが、あれはリヤの軽さですね。

ペール缶よりドラム缶の方が???
2007年12月1日 22:41
オイル交換 タイヤ洗浄共にお疲れ様でした(笑)

今日はクラッチ君居ないんですね、チョット探してしまいました(笑)
コメントへの返答
2007年12月1日 23:17
作業中はしばらく邪魔していましたが、いつの間にかいなくなり、箱の中で寝ていました。

こうして自分から入って寝てくれるので嬉しいものですよ(笑)
2007年12月2日 10:06
先日、限界を超えていたのでやっと
タイヤ交換はしたのですが
オイルがまだ・・・・。
早くやらねば。。
コメントへの返答
2007年12月2日 10:12
オイルの限界には挑戦しないで下さい(笑)
でもタイヤの限界もやばそうですが・・・・

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何シテル?   08/20 22:58
30年ほど前に飼っていたネコです。今はもういませんが、とても思い出深いネコです。 走り仲間と無線交信しているときから「くろネコ」のニックネームを名乗っていまし...

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