くろネコのブログ一覧

スーパーカブのレストア費用で勢いが付いたので、そのままリトルカブ→角目カブと続き、今度はMTBのレストア費用です。

一つ一つのパーツは2000円程度とそれほど高額ではないのですが、なんだかんだと積み重なって、結局ちょっとした機種が買えたんじゃないかと言う金額に。

実はスーパーカブに手を出す前、ネットで買える安いカーボンフレームと好きなパーツを買い集めてロードバイクでも組んでみようかと本気で考えていたのですが、中級クラスのパーツで揃えても20万とか軽く超えてしまい、そのまま計画は頓挫してしまいました。

まだ野望は持っていますが、カブいじりも楽しいし、今のところはまだ手が出せないかなぁ？

2019年に購入した赤い折りたたみマウンテンバイクですが、ここしばらく広げていません。

今回は先のMTBに乗ったブログの繋がりで、赤い折りたたみMTBを買った時の組み立ての様子をまとめた動画を作りました。

今回は組み立て初期の調整と、車に乗せて出かけてみたときの様子から。
今後はちょっとした改造や、フロントギヤの多段化などにも展開していこうと思っています。

写真のシーンは、先の休日にスーパーカブを走らせた直後の物です。

カブを物置に戻し、ヘルメットを脱いだら今度はマウンテンバイク。
冬の間走らせる機会が無かったのは、MTBも同様です。


エンジンの力で走るカブとは違い、自分の脚でペダルを漕ぐ必要はありますが、ヘルメットもいらないし、何と言っても軽いので扱いが楽です。

急な登り勾配も低いギヤでスカスカと登り、下りはシャーーーっと軽快に下り、平地では意外に伸びるトップスピードでも、カブでトコトコ行くのと同じ30ｋｍ/ｈを維持するにはけっこう体力が要る作業だということも思い知らされます。

みんカラの整備手帳ではすでに載せている内容ですが、Youtube 動画の中ではまだ公開していなかった、レストア後の変更箇所を動画にしてまとめました。

相変わらず作業途中に撮った記録写真のスライドショーなので、動画といえるかどうかは微妙な所です。

ギヤ比などの細かなスペックには全く触れず、何の参考にもならなさそうな内容になっていますが、いろいろパーツを変えていく楽しさだけでも伝わったらいいかなと。

乗ってみればスーパーカブも楽しいですが、たまには自転車も乗りたくなります。

去年組んだマウンテンバイクで坂道を上り、畑の方に向かってみました。
自転車は気軽にサッと乗れるのがいいですね。

前に見に来たときは普通に繋がっていた畑の道路が寸断され、工事中の高速道路が姿を見せていました。
こういう景色があるとは思っていなかったのでカメラは持ってきていません。
スマホでパチッと撮りましたがやっぱり写りはイマイチです。

高速道路脇のフェンスさえも設置途中なので、目と鼻の先で高速道路が見えていますが、今後はこんな眺めを見ることは出来ないでしょう。

小学生くらいの自分だったら、こんなフェンスはひょいと越えて建設中の道路を走り回ったところですが、今はさすがにそんなことは出来ません。