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プラモデルの水転写式デカールを自作できる用紙です。
昨日の顔料プリンターはコレを使いたいがための設備投資でした。

実はプリンターよりも先にこの用紙を購入していて、当初は染料インクのプリンターでも何とかなるという情報に期待していたのですが、考えれば考えるほどうまく行かない現実が想定されるので、水に溶けて滲みにくいとされる顔料インクタイプのプリンター導入に踏み切ったというわけです。

ある意味、用紙からプリンターが生えたとも言えなくもない逆転現象？
印刷後に十分乾燥後にクリアーを吹き付け、数回重ね塗りした後でようやくデカールとして扱えるという手順を踏む必要があるのですが、何分初めて使うアイテムなので実戦投入の前に十分なテストをしたいところ。

レガシィB4のエンブレムや内装に使いたいと思っているので、うまく行きそうになったらネタにしてみようと考えています。

今回のプラモデル製作に合わせて導入したアイテムの一つです。

モノは安物のデザインナイフのようですが、その替刃に番手違いのダイヤモンドヤスリの砥粒が電着された物。

最終的な仕上げ面には向きませんが、刃先だけでなく側面や細い線でヤスリ掛けが出来るので、細かい作業の助けになりました。

完成したレガシィB4のプラモデルを入れるために用意したクリアケースですが、同時にセリカ用にもう一個買っておきました。

と言うのも、今までセリカのプラモデルを入れていたケースは1/20スケール対応のちょっと大きめのケースだったので、このスペースにもう一台は飾れない状態に。
加えて、25年は経過したであろうケースの透明度が低下して黄ばんで来ていたので、この機会に新しいものに更新してもいいかなと。

どんなにリアルに製作しても、このケースに入ってしまえば模型そのもの。
でも、これに入れていたおかげで製作から20年経っても製作当時のままの姿を保ってくれたので、身代わりになって黄ばんでしまったケースには感謝です。

模型写真の投稿サイト「Modelwerks」にエントリーしてみました。

レガシィB4のプラモデルを作り出した時に、他の人ってどういう風に仕上げてるんだろう？とネットで画像検索したりしたのですが、結局どの方もライト周りの造形は諦めて作ってるみたい。
そんな風に作例を検索している中で、時々出てくるのがここのサイトの作例でした。

完成した模型の写真を投稿できるサイトはいくつかあるようですが、他所のサイトはガンプラやフィギュアがメインのように見える中、ここのサイトはそれらよりも車の模型が多めだったので、何となく安心感。

ワークスのスペルってwerksじゃなくworksじゃないの？と思ったけど、Worksの古表記またはドイツ語表記の工場や工房を意味するワークスのスペルがwerksらしくて、作品を意味することもあるようで、スペルミスじゃないようです。

写真はロードフォックスのオニイサンにだいぶ前にもらったホットウィールのセリカです。
たまたまどこかで見つけたとかで買ってきてくれました。

レガシィのプラモデルネタが連発する中に、ポツンとこのネタが入り込むのも違う気がして保留になっていました。





今日はちょうど2月5日と言うことで205の日。
ようやくブログに登場できます。

ヘッドライトはレンズカットがある前期だけど、テールランプは後期なのでⅡ型の中期型。
でもリアスポイラーは下駄が黒いWRC仕様。

タイヤが大きすぎるのはホットウィールの特徴であるとして、タイミングベルト用インテークが両側にあったり、アウトレットが黒かったり、ラリーカーのルーフベンチレーターが付いてたりとツッコミどころはありますが、概ね良い形してるんじゃないでしょうか。

パッケージに入った姿がカッコいいので、このまま開けずに飾っておこうと思います。