くろネコのブログ一覧

夏は汗ばんだ時の感触がペタ付くのが嫌で革ベルトの腕時計は避けていましたが、涼しくなると柔らかい手触りや軽快感からたまには付けるかと、これを身に着けて出かけたのですが、二時半ころに時計を見たら12時32分を指してて、よく見ると遅れているのではなく完全に止まっていました。

ちょうど身に着けた時間がそのくらいだったので全く気が付きませんでした。

と言うことで電池交換です。
前回交換してからそんなに付けて歩いていないけど、2年半は経っているので順当です。

裏蓋に傷を付けないよう気を付け、小さなネジに悪戦苦闘。
前回の動画で、素手で触れるのはとツッコミがあったので、今回はピンセットと綿棒の先で触れ、直接手が触れないようにしました。

それ以外は内容が同じなので、動画の作り直しは無しです。

ロードフォックスのオニイサンからの預かり物です。

せっかくハーレーダビッドソンのソロシートを入手したのに、後ろから見ると中のスポンジがチラッと見えるのがお気に召さないらしく、足付き性の改善も思ったほど効果が薄いみたいで、使われずにいたらしい。

例えばリヤキャリアとか背もたれとかのアクセサリーに発展させるならこちらのシートの方が良さそうだし、合皮の補修シールを貼れば目隠しくらいは出来そうだったので試しに貼ってみることに。

よく見れば何か貼ったのはバレますが、装着すれば影になる部分だし、奥のスポンジが見えなくなる効果はこの対策で十分得られました。

以前重宝していたモバイルバッテリーでしたが、主流がマイクロUSBからUSB-Cに変わっていこうは出番が減り、最近は家の中の充電式センサーライトの充電用にたまに使っていました。

最近になって、バッテリーのセルが膨張してフタが勝手に開いてしまい、使用を中止。

このまま家の中で放置しても危なそうだし、廃棄方法をよく調べないと適当に捨てられないので、当面は引火しそうにない鉄の缶にでも入れて外で保管しようと思います。

今日から夏休み。
今回はロードフォックスのオニイサンのガレージに行って、ハーレーのレバー交換を手伝いました。

さすがアメリカのバイクらしく、各部のサイズ感がアメリカンサイズなので、普通体形の日本人にはちょっと大ぶりに出来ています。

クラッチレバーも固さと言うよりもレバー自体が太くて遠いのが握りにくさを引き起こし、安易に近づけると切れ不良の原因になるので、ストロークを変えずに握り込みやすさで解決するため、キジマから少し細身のレバーが出ているんだとか。

付いているレバーを外して新しいのを付けるのですが、この作業でスイッチを壊す人がいるらしく、そんな構造になってるのかな？と思いつつ作業してみました。

確かに付け根には操作を検出するスイッチがあり、ブレーキはともかくクラッチも検出して、スターターの動作には影響していないらしく、何を制御しているのかちょっと不明ですが確かに付いていました。

でも、普通に交換するだけで壊すような感じは無く、逆にどうやったら壊せるんだ？と言う感じ。

交換後はそんなに違わないようで、でも確かに握り始めの第一関節の引っ掛かり感がしっかりしていて、ほんの些細な一瞬のストレスの蓄積を軽減してくれそうな感触がありました。

外用の物置と言うよりは、室内用の事務用品に近い感じのスチール書庫。
暑い中組み立てて、カーポートの物入れにしました。

増えてきたガーデニング用品や電動工具、洗車用品やちょっとしたケミカル類を入れるのに丁度いいサイズ感。

どのくらい錆に耐えられるかは分かりませんが、さすがにそのまま置くと水分が滲みて鉄板の隙間に入りそうなので、四角い物に乗せて少し浮かせて設置しました。