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セリカは雨の日には乗らないようにしていますが、今回の東北セリカdayでは行きと帰りで雨に降られ、濡れた路面を走らせました。

特に山越えする秋の道では、舞い落ちた枯葉が濡れた水しぶきと共にフロアやタイヤハウスなどにびっしりとこびりつき、そのまま乾いたところは簡単には落ちない状態に。

水をたっぷりと掛け、水圧を強めて洗い流したら、洗剤とブラシで汚れを落とし、汚れたホイールもキレイに洗浄。
旅の汚れもスッキリと落とせました。

シフトノブネタの続編です。

セリカ用のシフトノブは、最初に付いていた擦り切れ純正ノブの他、あとから入手した革巻き純正の新品（赤ステッチ）と、革が巻かれていない純正ウレタンノブがあります。

ほかに、形状が似てるかなと入手したけど使っていないMOMOのノブと、メーカー不明の安物ノブがあるのですが、この安物ノブとMOMOは固定方法がサイドからのネジ止めとあまり気が進まない方式なのと、安い方は重さも軽くて質感がイマイチな点から使用を見送っています。

形状は似ているので、革を剥がして純正ベースに革を縫い直したら行けないかな？と想像していますが、まだそこまでは着手していません。

セリカのシフトノブは純正ですが、表面がテカってペタ付く感じになりました。
新品は確保してあるのですが、赤ステッチしか手に入らず、そもそも勿体ないのもあって保管したまま。

以前は染めQで補修したけどテカってしまい、すりガラス調スプレーで艶消しを狙うも数か月後にペタ付く感じに。

今回はメラミンスポンジにパーツクリーナーを少し付けて表面の不要な塗膜と光沢を落としてから染料系で黒く染め、最後に乾いたメラミンスポンジで表面を撫でて、手に帰ってくる塗料分が無く、光沢を押さえた感じを狙ってみました。

今日は晴れ予報だったのでセリカに乗れると思ってたのに、車庫から出してカーポートでガラスを拭いてる間に雨がポツリポツリ・・・・

天気予報には出てこない、気まぐれな「時々雨」が降り出しました。

すぐに止むだろうと待ってみたけど、少ししたらまたパラついてきて、今度はけっこうな雨量に。

しばらくしてまた止んだけど、路面は濡れたし、またいつ降り出すか予想もつかないので、セリカで出かけるのは諦めました。

写真は晴れ待ちでボンネットを拭いているときにやってきたカマキリ。
触ろうとしたら「なんだよ！触んなよ！」みたいな顔でこっち見てきました。

この夏休みは当初の天気予報では雨模様でしたが、なんだかんだで天気が良く、結構セリカに乗ることが出来ました。

雨の日を避けたとは言っても、乗れば汚れるのがホイール周り。
ダスト性無視の利き重視パッドなので、一日乗れば黒ずんでしまいます。

汚れたまま固着は嫌なので、乗り終わったらホイールだけでも洗って車庫にしまうようにしていますが、今日は夕方から雨予報が出ていたので洗ってる最中に雨がパラ付き始めました。