くろネコのブログ一覧

手に入れたナビを、早速動作確認。
家の中にあったバッテリー(なんであるのか！）に繋いでみたら、全く動かなかった。
「うん！バッテリーが上がってる」
と、気を取りなおして、寒いガレージでチェック！
ガレージの壁際に置いてあるバッテリーに繋いでテスト。
「うん、寒さでバッテリー終わってる」

仕方がないので、セリカのバッテリーに繋いでチェック！
電源らしきコードは、「赤」「黄」「オレンジ」
ネットで取り付け説明書をダウンロードして見たら、「赤」がアクセサリー電源で「黄」がバックアップ電源、「オレンジ」がイルミネーション電源？
あれ？確かパイオニアは、オレンジが常時電源だったはず。
でも近年、黄色が常時電源に改められたと言う話もある。

実際のコードの根元まで辿ると、オレンジのコードに『常時電源』の記載があった。
という事は、ネットでダウンロードした記載が間違ってるか、このモデルの最中にハーネスが仕様変更されたのか・・・・

以前の持ち主のときに、テレビのボリュームなどが、エンジンをかけるたびに初期値に戻ってしまうトラブルがあったらしいが、どうやらイルミと常時が逆だったのだろう。

というわけで、問題なく普通に動きました。

会社の先輩であるベンツのオニイサンより譲ってもらいました。
パイオニアのＣＤ楽ナビ。型はちょっと古いけど、まだまだ動きます。

ナビの無いレガシィに付けようか、プレオのナビをこれにしようか・・・
どうやって使おうか考え中。

地図情報が古いので、新しい道は入ってないけど、最新情報は携帯で検索しながら、ナビは「現在位置表示マシン」と割り切って使えば、結構使えます。

モニターの厚さや、本体の大きさが時代を感じるポイントです。