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セリカのプラグコードは、載せ換えたエンジンに付いてきたＮＧＫのシリコンコードをそのまま使っていました。

以前のエンジンに付けていた、永井電子の「ウルトラ・シリコンプラグコード」は、そのうち交換しようと思いつつ、２年間ガレージに保管したままでした。

ちょっと負荷の高い加速中に、息継ぎのようなミスファイヤを感じることがあったので、プラグでも換えようかなぁ・・・と思っていましたが、とりあえずコードだけ換えてみました。

水冷インタークーラーをズラしての作業なので、けっこう面倒です。
実は新品プラグもストックしてあるので、「ここまでするんならプラグも取り替えたいなぁ」とも思いましたが、いっぺんにいろいろ換えてしまうと、結局何が原因だったのかわからなくなるので、今回は新品プラグはお預けです。

交換し終わって試運転。
するとけっこう違いがわかります！
少ないアクセル開度でもスルスルと加速するし、パワフル加速中のミスファイヤも全く感じなくなりました。
以前、純正コードからウルトラに換えたときよりも感動が大きいです。

ＮＧＫって、なんで最高のプラグを作るメーカーなのに、コードはイマイチなんだろう？？？

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