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先の車検の時に、ラジエーターのアッパータンクに水が漏れたような痕があるという指摘がありました。

１０万キロを越えるといろいろ起きますね。
その時は漏れが少なく、異常箇所がラジエーター本体なのかアッパーホースなのか判別できず。
とりあえず簡単に交換できそうなラジエーターホースから様子を見ようと言うことにしておきました。

車検はそのままパスしましたが、その後様子を見ていると、やっぱり漏れは起こっている様子。
乾いて白い点々模様になっているものもあれば、今まさに流れ落ちたLLCがファンシュラウドの角に溜まった様子も。
アッパータンクカシメ部分が怪しいようで、そこには緑色の液体が溜まっていました。

セリカの時もこういうことがありましたが、ラジエーターはある程度使うと水漏れなどのトラブルが起こるものだと思っているので、今回も悪あがきせず、ネットですぐに手配しました。

純正同等タイプの社外品になりますが、クラッチみたいに交換が大変で普段は様子が見えないパーツと違い、自分で簡単に交換できて、こうして滲み程度でもすぐに気が付くことが出来るパーツですから、割安感のある社外品でも問題ないかなと思っています。