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R2のイエローLEDフォグ化を発端に、レガシィB4もイエローLED化し、今度はセリカもイエローLED化です。

セリカも以前から黄色いバルブを入れていたのですが、車検の時に片方切れてることが判明して、普通のクリアバルブに片方だけ交換されたままでした。

以前、分解清掃再組み立てしたこともあるフォグランプなので、内部構造はよく知っています（実は自分のみんカラ整備手帳で振り返った）

リフレクター下部は取り付けビスが付く形状で、ほぼリフレクターとしての機能は無く、反射して上に光を回さない構造であるのは何となく分かります。
レンズカットを見ても、レンズの上下よりも中段の左右がメインになって配光しているのが見えてきます。

と言うことは、やはりLEDの光源は上下ではなく左右に振り分けるべき。
HBタイプのバルブと違い、光源の向き調整が出来なかったH3タイプなので、フランジを加工して左右に発光面が向くように手を加えました。

その甲斐あってか、配光も明るさも問題なく、ハロゲンの時と変わらない照度感が得られました。


↓交換作業は整備手帳にて
https://minkara.carview.co.jp/userid/121373/car/25906/4558723/note.aspx