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セリカのエンジン不調の原因は、もしかしたらエンジンルームの洗浄が引き金になっているかもしれない・・・

出来るだけ余計な所（電装系）に水が掛からないよう配慮はしていますが、汚れを落とす手段として、洗剤→ブラッシング→水で流すはワンセットで必要な作業です。

そういった作業もしつつ、樹脂やゴムホース類の艶出しを進めて行くと、今度はインタークーラーの塗装剥がれが気になりだしました。

フィンの曲がりを修正し、マスキングして黒染スプレーでつや消し仕上げ。

枠やネジの頭も黒く塗り、逆にスロットルボディやインテークマニホールドのアルミ地部分は耐熱シルバーを筆塗り＆拭き取りでナチュラルに仕上げて黒と銀のコントラストをハッキリと。

↓　仕上がり具合はYouTubeで