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レストアしたスーパーカブは、あくまでもノーマルの良さを維持しつつ、フロントのフォーク流用で脚周りをグレードアップし、前後のショックを交換して自分好みに近づけるアップデートを施し、だいぶいい感じに仕上がってきました。

ここで最終仕上げとして、ハイグリップタイヤを投入しようと思います。
ブリヂストン　BATTLAX BT-390

人によっては生活の脚としてロングライフを重視することもあるかと思いますが、自分の場合はたまにしか乗らないし、そのたまにしか乗らない時に余裕のある基本性能を持っていてくれているのが何より満足感や安全性に繋がってくるので、耐摩耗性は劣るかもしれないけどハイグリップタイヤです。

何だかんだでやってみれば、本来の持ち味を派手にいじり壊すこともなく外装をキレイに仕上げ、走りの部分はそれらしきパーツで仕立てちょっぴりスポーティなテイストを醸し、最後に良いタイヤで仕上げる方向性になっていくという所は、四輪も二輪も全く変わることが無いオーナーの個性でもあるのかなと思いました。