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今日中に25万キロ達成させようとレガシィB4を走らせたけど、今日は途中で挫折して帰宅しました。

と言うのも、少し前から違和感があったクラッチがいよいよダメっぽい感触なのです。

以前感じたときは、加速時に5000rpmあたりでグワッと回転だけ上がった気がして、それ以降ちょっと気にして強くアクセルを踏まないようにしていたのですが、今日ちょっと試しにと思って、シフトダウンせずにアクセルを踏み込んだら、2000rpmちょい程度のエンジントルクでクラッチ滑りを感じたのです。

負荷を掛けなければ走れないことはないけど、坂道が登れなくなったりしたらマズいし、何よりそこまで摩耗したのに使い続けて、クラッチディスクが割れたりでもしたら身動きが取れなくなって危険です。

セリカはまだ直ってないし、春には税金も来るし、夏前にレガシィは車検だしとこれから立て続けに出費が来るところでコレは痛手ですが、ハイパワー四駆でありながら無交換で25万キロも持ったのだから十分以上の寿命を見せてくれたと思っています。

交換は純正部品にするつもりですが、純正ってたぶんエ〇セディ製なんだろうな・・・・