くろネコのブログ一覧

フロントのタイヤを一旦取り外し、ブレーキ周り及びホイール内側を洗いました。ブレーキダストやタイヤカスがすごいです。
写真は走行会を走った後のタイヤの様子です。けっこうボロボロに見えますが、溝はしっかり残ってます。
去年買って、これで二回走りました。なかなか丈夫なもんですね。
今度タイヤ屋さんで組替えてもらって、内外入れ替えて使います。もう一回は走れそう。でも去年のタイヤか・・・グリップ期待するには賞味期限はスレスレかな？？

今回は走行中にブレーキジャダーに悩まされ、思い切ったブレーキングが出来ませんでした。メンテナンスは完璧にして挑んだつもりでしたが甘かった・・・・ローターに歪みがでたのか、はたまたハブベアリングにガタが出たのか？点検してみたところガタはなさそう（ハブベガタならノックバックでペダルストロークが大きくなるはずだし・・・今回それは無かった）、やはりローターが怪しい。当りにムラもあるようで、均一な色に変色していなかった。

今朝は３:４０に家を出発し、サーキット走行会に行ってきました。
久々の参加＆早起きに昨日は興奮？してなかなか寝付けず、１:００くらいかな寝たのは・・・まるで遠足を楽しみにしている子ども？

友人のインテグラＲとインプレッサとのタイムアタック対決の結果は・・・・インテに負けました・・・・自己ベストも更新できず・・・
まあ、ほとんどノーマルみたいなクルマにストリートラジアルなら、まずまずのタイムかな？
３０分を３本走ったそれぞれのベストタイムは・・・
一回目
インテ：2’18”080
インプ：2’18”179
セリカ：2’18”409
二回目
インテ：2’17”448
セリカ：2’17”603
インプ：2’20”188
三回目
インテ：2’17”577
セリカ：2’17”593
インプ：リタイヤ
その差0.016秒！
ほぼ互角？でも負けは負け？一緒にバトルしたわけでもなく別々に走ってこのタイム差！しかも軽量高回転ハイパワーＦＦと重量級高トルクターボ４ＷＤと、全く車の成り立ちも違うのに・・・車って不思議です。

５月５日の走行会に向けて、エンジンオイルの交換中です。
ブレーキフルードのエア抜きもしなければ・・・・
本当はもう少し余裕を持って準備したかったんだけど、友達がコンプレッサーとカップガン持参で、インプレッサの全塗装なんか始めたもんだから、マイガレージは３日間占領されていました。当然私の手もアテにされて・・・
苦労の甲斐もあり、きれいに仕上がってよかった。
友達は経験アリのツワモノで、コツもわかっているようで。
カンスプレーはよく使うけど、まさか本格的な全塗装を目の前で見ることになるとは・・・・目の前で見せられたら自分でも出来そうな気がして、コンプレッサーが欲しくなってしまう。
写真撮っておけばよかった～！

何はともあれ、一年ぶりの走行会が楽しみだ！
さて～　そろそろオイル抜けたかな？？