くろネコのブログ一覧

そろそろ冬も近づき、作業中もアラレが時折降っていた。
雪が降ってからでは寒くてやる気も起きなくなるので、本格的に降る前に早めにスタッドレスに交換した。
単なるタイヤ交換なら１時間もかからないところだが、今回は３時間半かかった。
今回はサビサビのブレーキ周りの塗装をしたかったからだ。
ここが錆びていると、どうもクルマそのものが古ぼけて見えてしまう。
逆にここがキレイだと、カッチリして見えるので、セリカのように古い車でも古さを感じない。

キャリパ―も一緒に塗ってみた。色はガンメタ。全体的に渋くまとまっているので、赤とか青にするつもりはなかった。金も良かったかな？
塗ってみたら、ホイールの色と似てしまったし、ホイールがダーク系なのに、ローターがシルバーだと浮いて見えてしまいそう・・・黒のほうが良かったかな？

このローターも、かなり段がついてきていたので、次回パッド交換時にはローターも交換したいところだ。

それにしても、スバルはわざとローターの縁に段が出来るようにしているのだろうか？
パッド面がローター外径より小さいので必ず段になる。磨耗のインジケーターにはなるが・・・

↓作業内容は整備手帳にて。（途中工程の写真撮ってなかったけど・・・）

昨日だが、プレオは車検から帰ってきた。
今回はタイミングベルト交換とエンジンがかからないトラブルを見てもらった。
セルモーターの不良かな？と考えていたが、原因は意外に単純？キーシリンダーについているスイッチ部の接触不良ではないのか？とのことで、その部品の交換をしてみたらしい。その後は症状は出ていないみたい。

見ていたつもりで見落としていたのがタイヤの磨耗。実はスリップサインが繋がっているのが一本あったため、車検は冬タイヤで受けることになった。

来春にはタイヤ買わなきゃならないのか、どうせならホイールもカッコいいのに変えたいところだねぇ。どこかにいいの落ちてないかな？
春までに中古ショップめぐりして探してみよう！

いろいろとすることをこなした後、夜の８時過ぎからスピーカーコード交換を開始した。
作業完了したのは１時半ころ！５時間以上もかかったのか・・・・疲れた！眠い！！

でも音質の改善は著しい！今までの高域不足な感じはなくなり、音がはっきりと聞こえてくる。
依然として低域は強い傾向だが、いずれデッドニングをしたときに改善されるだろう。

今回ケーブル交換と一緒に、コンデンサーも交換した。
以前使っていたものだが、リード線がちぎれてしまったもの。これを何とか復活させて使うことに・・・・


　↓　詳細は整備手帳のページにて！

マスカラはまつ毛
につけるものです！
鼻毛につけるものでは
ありません！！！


地元庄内に大型ショッピングセンターがオープン！
夜になってからなんとなく見に行ってみたが、９時も過ぎるとほとんどの店は閉まっていて、結局新しい店は見ることが出来なかった。

前回カーネルサンダースが居たところと同じ所に行ってみると、化粧品売り場にかわいそうなパネルがあった。

かわいそうなんだけど、笑ってしまう！記念写真だ！

今日、プレオは車検の為クルマ屋さんに預けられた。
改造Ｈ４ヘッドライトは、ひとまず本物のＩＨ０１に戻した。
天気が悪く、洗車することも出来ず、特にメンテも出来ずにそのまま預けた。

最近エンジンがかからないことがあるらしい。くろネコの見ている前ではあまりその現象が起きないが、時々あるらしい。今回は車検ついでにそのあたりをよく見てもらうことになっている。

症状からして、セレクトレバーの[Ｐ]，[Ｎ]検出が接触不良でも起こしているのかな？と思い、「かからない時はレバーをガチャガチャ動かしてみれば？」と言っておいた。
でも、エンジンルームではキーの動きにあわせてリレーのカチンカチンと言う音がでているみたい・・・・

セルモーターの不良かな？？？
このプレオ、あまり始動性がよろしくなく、セルモーターの回っている時間が長め。多少はセルにも負担になっていたのか？