くろネコのブログ一覧

このたび地元の模型店が閉店することになりました。
とても残念なことです。

プラモのコンテストがあると、よく参加していました。
時代の流れかネットや通販も便利になり、専門店の存続も難しいのでしょうか。

今までは、プラモの制作途中に足りない物資が発生しても、この店に行けばいつでも手に入ると言う安心感がありましたが、今後はこの頼りになる店が無くなります。

閉店の噂を知り、でも行くに行けなくていましたが、今日墓参りのついでに立ち寄りました。店の中は「閉店売り尽くし」でほとんどの物はなくなり、物寂しい雰囲気を増幅しています。
５１年続いたというこの店の、おなじみだったおばあさんに「お疲れ様でした」のご挨拶・・・・残念だなぁ・・・

よく使いそうなプラカラーはもうほとんど無く、とりあえずなんでも良いからいくつか選び、店内の照明で使われていたクリップライトも処分価格で売られていたので買ってきました。

８月１９日まで営業するそうです。

昨日のオフ会での１コマです。
以前のオフ会でみなみなさんと、「今度はセリカとＧＴＯを並べよう！」と言うことになっていたので、今回ようやく実現できました。
さて、背が低いのはどっちだ？
どちらも車高調で適度にローダウンされ、セリカでもワイドだと思っていた幅も、ＧＴＯは更にワイドです。
ルーフ高さはＧＴＯの方が低いようでした。

真っ黒いボディはピカピカですが、実はくろネコセリカより古いのだそうです。
走行距離はまだ５万キロに満たない極上車で、内装もとってもキレイです。

エンジンルーム対決では、ＧＴＯがギッシリさでセリカの上を行っていました
片バンクはプラグ交換のためにインテークマニホールドを取り外す必要があるそうで・・・・
インタークーラーが邪魔をするセリカのエンジンはまだ良い方かもしれません。

昨日のオフ会での１コマです。
どちらもシルバーのＧＣ８インプレッサとＳＴ２０５セリカのツーショット！
セリカより年式が１年新しいので当然（？）ですが内外装ともとてもキレイな状態です。

まっちゃんがプレオに乗る以前にもともと乗っていたというインプレッサは、クラッチ滑りなどのトラブルを克服し、足回りやブレーキなど、しっかり手入れされていて、ビシッとした走りでした。

同時期のラリーベースとして存在した、２リッターターボ４駆というライバル同士。
ちょっぴり古いクルマになりつつある両車を大切に乗っていくという点でもライバルです。
今回のオフ会のために、雨を降らせてまで洗車ワックスがけをしてきたそうです。次回会うときには、きっとエンジンルームも磨かれていることでしょう。

ネコは木陰の草むらに隠れていました。
この暑さにバテ気味です。

ちょうどネコがいるのにちょうど良いスペースが中にあって、いつもここに隠れているみたいです。
ちょっとヒンヤリしていて快適そうです。

今日は秋田県の田沢湖で久しぶりのオフ会でした。
メンバーは以前のプレオ繋がりの方々でした。
仕事などで来れなかった方もいたけれど、またこうして皆さんと集まってお話しできるのはとっても楽しい物でした。

今回はプレオばかりでなく、インプレッサもいます。
『スバル繋がりといって、レガシィでは来ないでくれよ！』と事前に言われていたので、セリカで行きました。

前に会ったときに、「次回はＧＴＯとセリカを並べよう」と言っていたままになっていたことも、今回実現できました。
どのクルマもこだわり満載で、ピカピカに手入れされていました。

だんだん多様な車種の繋がりに発展してきましたが、こういうのは大切にしていきたいですね。